Drehzahlbegrenzer

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
Benutzeravatar
Stephan
Beiträge: 12659
Registriert: Fr 1. Okt 1999, 20:17
Wohnort: Braunschweig

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von Stephan »

Beitrag bearbeitet (08.01.05 23:15)
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
mika4real
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 2047
Registriert: Mi 1. Okt 2003, 16:17
Kontaktdaten:

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von mika4real »

wieso überlegen ob er einen drehlzahlbegrenzer hat ich teste das immer ausgibigst :hihi:
Acura-guy at work: "8V...? Is that a two-cylinder or something?"
JH-MOTORPFUSCHER
Bild Bild....schnell is wenn\'s blech glüht!
Heil
Benutzer
Beiträge: 207
Registriert: Mi 14. Jan 2004, 21:54

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von Heil »

Ich hab mal im Stromlaufplan nachgeschaut und bin mir sicher das der Begrenzer das Benzinpumpenrelais ist. Dies bekommt nämlich die aktuelle Drehzahl vom Drehzahlmesserkabel übermittelt. Bei überschreiten der eingespeicherten Drehzahl macht das Relais dann einfach auf. So ist es beim JH.
Benutzeravatar
typ53fan
Benutzer
Beiträge: 791
Registriert: Mi 22. Dez 2004, 17:31
Wohnort: Stadtallendorf

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von typ53fan »

Hm, der DX (Bj. 83) hat ein Relais mit einer anderen Teilenummer, hatte der noch den Zündunterbrecher im Vertreilerfinger ????
Gruß

Matthias

1991´er GT2, JH, 95 PS
1979´er GTI, DX, 112 PS mit ungezügeltem Paralysator
2011´er Edition, CCZB, 211 PS

[SIGPIC][/SIGPIC]
Benutzeravatar
Rocco-GT2
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 5579
Registriert: Mi 30. Apr 2003, 03:03
Wohnort: Baiersbronn-OB

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von Rocco-GT2 »

Also, wer überlegt sich jetzt wie man die Drehzahlbegrenzung raus bekommt? Dann bauen wir unsere JHs zu Motorsägen-JHs um und haben unerschöpfliche Leistung... :hihi:

Gruß Robert :wink:
Gruß Robert :wink:

[SIGPIC][/SIGPIC]

Umbaustory auf 1,8T GT28 RS

1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell... :cop:
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
Benutzeravatar
Tempest
Beiträge: 12834
Registriert: Fr 2. Aug 2002, 16:05
Wohnort: Coventry
Kontaktdaten:

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von Tempest »

>Dann bauen wir unsere JHs zu Motorsägen-JHs um und haben unerschöpfliche Leistung...

Huch, da wird dann aber manch armer JH in die ewigen Jagdgründe geschickt, dass können wir nit zulassen, sonst gibt's nachher noch mehr 16V Roccos als JuHu-motorisierte varianten :hihi:

Tempest
My Mk1 Rocco, Rado and 928
Corrado Club of GB Events Manager
Benutzeravatar
Rocco-GT2
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 5579
Registriert: Mi 30. Apr 2003, 03:03
Wohnort: Baiersbronn-OB

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von Rocco-GT2 »

Nicht dass die 16V Minderheit die Oberhand bekommt... :hihi: Wobei wir wieder mal beim Thema wären... :zwinker:


Gruß Robert :wink:
Gruß Robert :wink:

[SIGPIC][/SIGPIC]

Umbaustory auf 1,8T GT28 RS

1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell... :cop:
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
Benutzeravatar
dr.scirado
Beiträge: 15688
Registriert: Sa 25. Mai 2002, 14:19
Wohnort: Rheinland / Ruhrpott / Bergisches

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von dr.scirado »

>>>onst gibt's nachher noch mehr 16V Roccos als JuHu-motorisierte varianten


is doch super :super: :hihi:




ps.: vergaser an die macht :-) )
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Benutzeravatar
Tempest
Beiträge: 12834
Registriert: Fr 2. Aug 2002, 16:05
Wohnort: Coventry
Kontaktdaten:

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von Tempest »

Jaja, unser Harry aka "Carbman" (carb rulez wa? Wenn er denn mal funzt :hihi: ) wieder ... :hihi:

Tempest



Beitrag bearbeitet (05.01.05 22:07)
My Mk1 Rocco, Rado and 928
Corrado Club of GB Events Manager
mika4real
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 2047
Registriert: Mi 1. Okt 2003, 16:17
Kontaktdaten:

Re: Drehzahlbegrenzer

Beitrag von mika4real »

ja wenns denn so einfach wäre, auch mit drehzahl begrenzer kommt über 5500rpm beim jh ohne tiefgreifende modifikation der atemwege nix, muß ich ja leider zugeben
Acura-guy at work: "8V...? Is that a two-cylinder or something?"
JH-MOTORPFUSCHER
Bild Bild....schnell is wenn\'s blech glüht!
Antworten