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1. Beim Durchschnittsverbrauch zeigt die MFA 0.1 - 1.0, denke nicht des der Scirocco so sparsam ist!
2. Bei der Öltempratur zeigt die Anzeige dauernd - - - und auch nach längeren fahrten keine Tempratur. Wo ist der Öltemperatur - Sensor angebracht? Vielleicht ist ja der Stecker weg...
der Geber für die Öltemperatur sitzt auf dem Flansch für den Ölfilter, da geht ein schwarz-grünes Kabel von ab. Wenn nix angezeigt wird, fehlt die Verbindung, bei Masseschluss hast du ca. 200-ebbes Grad auf der Anzeige. Der Spritverbrauch wird per Unterdruckschlauch an der Leitung zum Bremskraftverstärker abgenommen und direkt im Instrumenteneinsatz ausgewertet. Da zum Saugrohrunterdruck auch die zurückgelegte Wegstrecke eine Berechnungsgröße ist, liegt der Fehler vielleicht auch an der Anzeigeeinheit.
Du kannst ganz einfach testen ob die MFA oder ob die Kabel in Ordnung sind:Du ziehst die jeweiligen Stecker(in diesem Fall für Öltemp.)ab und hältst sie an einen Massepunkt.(Motorblock z.B.).Ein anderer schaltet die Zündung ein und sieht auf die Anzeigen.Die Entsprechende müßte den vollen Wert anzeigen(voll ausschlagen).
Beim Spritverbrauch hilft vieleicht auch einmal den Strom wegnehmen(Batterie abklemmen).
Beim PL ist Temperaturfühler(Öl) hinten am Z.-kopf,neben dem Zündverteiler da so in der Nähe.
@marcelvh2
Das was Du da beschreibst ist der Diagnosemodus der MFA. In dieser wird dann nicht mehr der Verbrauch angezeigt sondern der Saugrohrdruck bzw. eine proportionale Größe zum Saugrohrdruck.
Wenn da nix angezeigt wird liegt wohl der Fehler beim Unterdruckgeber.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
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