Scirocco bei Ricardo?

[Mühli]

Richtig, die Eidgenossen haben schon immer die größeren Motoren gefahren. Und das ist nicht nur beim Scirocco so.

Ich hab mir meine drei Roccos auch in der Schweiz geholt(zwei 1er GLI´s und einen 16v)
In Deutschland hät ich mir die Hacken wund gelaufen.

Gut, es ist ein wenig aufwändiger ein Auto aus einem nicht EU Land zu holen.
Verzollung , Vollabnahme , Bescheinigung vom Kraftfahrtbundesamt.
Aber von 8 zweier Sciroccos die im Moment bei "autoscout24.ch" drin sind,
sind vier 16v´s ,das ist ein Schnitt von 50%.
Gruß Mühli

[Transporter]

selten! hatte grosses glück und war erst noch ein zufallskauf.. brauchte ein stabiles auto das spass macht.. und ein kollege von mir hat ne golfwerkstatt.. und der hatte diesen rocco mit 139000 km..

www.autodom.ch
www.autoscout24.ch

gruss

[76er GTI]

@Martin@G60

Gute 16V kann man in der Schweiz leicht finden. 1er GTI sind jedoch auch hier schon richtige Raritäten und dann noch einen in wirklich gutem Zustand, da ist die Chance fast gleich null... nicht umsonst habe ich meinen GTI in Deutschland gefunden.

Gruss
Oli

[Transporter]

wo liegt eigentlich der unterschied zwischen dem 1800 GT und den 1800 GTI?
Ich finde in der schweiz nur GTs

[Sebastian53b]

beim motor der gti hat den dx mit 112ps und der gt kann so gut wie alle anderen 1.8er haben den ex/90ps oder jh/95ps vieleicht auch einen der 16v.

[Transporter]

an den b säulen steht bei mir gt.. am heck in blau 1800 GTI..
was ist es nun?

[76er GTI]

Es ist ein GT mit GTI Motor. Wie der Sebastian53b schon geschrieben hat, gab es den GT mit verschiedenen Motorleistungen (Vergaser und Einspritzer).

Gruss
Oli

[Transporter]

das wird seeehr schwer zu finden sein...

[76er GTI]

....genau. Das wäre ein Schnäppchen am ehesten von einer älteren Person, die das Auto nur wenig benutzt hat. Die meisten Rocco haben Kilometerstände von 200'000 und mehr...

Gruss
Oli

[76er GTI]

@Transporter

Nochmal kurz auf die GT Bezeichnung zurück zu kommen:

Es gab damals drei Scirocco Modelle: GT, GTL und GTX

Der GT war das günstigste Modell, Extras kosteten auch extra....
Bei dem GTL waren z. B. höhenverstellbare Sitze, Geteilte Rücksitzbank serienmässig verbaut. Beim GTX dann auch noch die Sonderfarbe, Sportsitze sowie die Verspoilerung etc.

Gruss
Oli