Season-kennzeichen

[exhaust-sound]

So, hab mir heute eine Winterschlampe gekauft und meine Frage ist:
Wie geht das mit dem Season-kennzeichen? *ganzdoofsei*
Wie ist das mit der Versicherung?
Müßen beide Fahrzeuge bei einer Versicherung sein und wie läuft das ab mit der Bezahlung?
Sind die Steuern direkt für beide zu bezahlen? Wie sieht das aus mit den schon bezahlten Steuern?
Erzählt einfach mal...



Winter Auto ist ein Golf 2.
Bilder folgen bald

[DrScouts]

Also ich hab auch Saison-Kennzeichen. Beide bei der gleichen Versicherung. Ich hab das so geregelt, dass ich beide monatlich zahle, d.h. dass ich für meinen 16V im Sommer je Monat 90 Euronen zahl und für meinen EX 89 € je Monat.
Ich weiß zwar nicht, ob man beide Autos bei jeweils ner anderen Versicherung anmelden kann, aber rein theoretisch wäre es ja möglich.

Bei der Steuer weiß ich jetzt nicht so bescheid.

MfG

DrScouts

[Roccopower]

Ich habe meinen Rocco von April bis Oktober mit Saisonkennzeichen laufen und den Passat ebenfalls mit Saisonkennzeichen von November bis März.
Du schließt für jedes Fahrzeug einen separaten Vertrag ab, kannst jedoch beide Verträge im selben Schadenfreiheitsrabatt laufen lassen, sofern sich die Saisonzeiträume nicht überschneiden. Für jeden Vertrag für sich fällt dann bei der Versicherung unabhängig voneinander der entsprechende "Jahres"-Beitrag an, nämlich anteilmäßig die Monate, die das jeweilige Fahrzeug zugelassen ist (also X Zwölftel des normalen Versicherungstarifs für ein Jahr).
Wenn man das so macht, nennt sich das meines Wissens "Sommer-Winter-Regelung"
Monatliche Zahlungsweise ist natürlich auch hier möglich.
Du kannst natürlich auch das zweite Fahrzeug bei einer anderen Versicherung versichern, profitierst dann aber logischerweise nicht vom Schadenfreiheitsrabatt des Sommerfahrzeugs.
Und um die Steuern mach dir mal keine Sorgen...
Der Steuerbescheid kommt ja bekanntlich früher als einem lieb ist (für jedes Fahrzeug getrennt, mit schon gezahlten Steuern für deinen Rocco hat das also nichts zu tun). Hier wird der Anteil auch auf die zugelassene Zeit berechnet. Meines Wissens sogar auf den Tag genau.

Hoffe, ich konnte weiterhelfen.

Gruß
Manuel

[exhaust-sound]

Danke an euch, bin jetzt schon mal besser Informiert.
Hatte mir vorher mal gedacht, den einen normal abmelden und den anderen an melden.
Aber das kostet ja eigndlich mehr Geld, oder!?
Plus die Lauferrei, aber so kommt man ja auch nicht in Zeitdruck falls sich das Auto in Um/Aufbau arbeiten befindet.

[RCV]

Also immer wieder an- und abmelden würd ich mir echt sparen, das is doch schon seeeeeehr bequem son Saisonkennzeichen, einma beantragt und et lüppt alles von alleine

Vorteil von immer wieder an- und abmelden is halt die Flexibilität sowie das kürzere Nummernschild, was aber ja bei MYK vornedran eh uninteressant is

Nachteil halt ganz klar die Kosten und immer die Rennerei nachem Amt.

[exhaust-sound]

@RCV

Ja klar, das ist scheiß mit der Rennerei zum Amt, aber das unserige ist nur ein dorf weiter (Andernach) und ist ein unterschied wie Tag und Nacht zum dem Amt in Siegburg.
Du kommst bei uns rein und kannst fast durchgehen zum Schalter und bei uns wird alles ihm sitzen erledigt.
Für das letzte Auto An- und Abmelden hab ich nur 10min. gebraucht.
Vom reinkommen bis zum verlassen. "ich´s hab´s gestoppt"
Nur wie sieht dann irgend wann das Kennzeichen aus von der ganzen An/Abmelderei? ´ne!

[RCV]

Joa, in SU isses echt pfui, scheiss Amt da...Nummern ziehen zum Warten, mitunter undfreundliche Mitarbeiter (alles schon erlebt) und dann auch noch korrupt bis unter de Fingernägels, nee danke

Aber man muss ja dahin, keine Wahl