Bilder eurer (Winter-)Schlampen

[Meiki]

Nix Schlampe, steckt schon einiges an Zeit drin
89 GT, 70kw 81000km hab ich bei Ebay geschossen

[76er GTI]

Schöner fetter Sound. Geile Hupe.



Gruss
Oli

[Nick]

@Dirk

Ja, ja alternden Testfahrer wieder
Aber ned übel, hehe!!!



Beitrag bearbeitet (21.11.04 13:50)

[Rally-Rocco]

Die beste Winterschlampe ist doch wohl mal die vom Folti, so eine hätt ich auch gern.
Ich hab mein Vento als Alltags- und Baustellenfahrzeug, der hat auch Rost ohne Ende, zumindest die Kotflügel, Verkleidung von den Schwellern und Kofferraumklappe. Aber er ist ein wenig tiefer und hat im Sommer 9x16 drauf.
Bilder folgen noch, beim letzten Treffen in Dieburg war er ja auch zu bewundern.

Das Video ist nett, bei meinem Käfer ging die Tachonadel auch so schnell hoch, war in knapp 7 Sek bei 100.



Beitrag bearbeitet (23.11.04 15:05)

[Rally-Rocco]

Das war ein Käfer VW1500, Bj. 69 als Öettinger Umbau.
Normal hatte er 1500ccm, in den Papieren stand was von 1600.
Je ein Weber Vergaser pro Seite, spezielle Kolben, Zylinder, bearbeitete Köpfe, Pleul und andere Kurbelwelle waren verbaut.
In der Stoßstange waren 2 Ölkühler verbaut, er war tiefergelegt und hatte 195 er Reifen drauf. Das Auto war so Mintgrün Metallic mit Schwarzen Streifen, der innenraum war in Rot gehalten.
Das Armaturenbrett war auch der Hammer, da waren 7 instrumente verbaut:
Tacho, Drehzahlmesser, Tankuhr, Uhr, Öldruck, Öltemperatur und ein Voltmeter.
Da hatte ich noch ne Crunch Endstufe und Baß verbaut, angetrieben von einem Clarion Kasettenradio.
Eingetragen waren 57 Ps, der Vorbesitzer hatte gesagt, es wären 75 Ps.
Rausgestellt hat sich dann, das er ca. 110 Ps bei 1,8l Hubraum hatte, aber super kurz übersetzt. An der Ampel konnte ich damit ein Golf 2 GTi 16 V abhängen, zumindest so bis ca. 80 Sachen, dann kam der Golf vorbei. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 140 Km/h, aber das in verdammt kurzer Zeit.
Der Käfer hatte richtig Spaß gemacht, nur stimmte was mit de Ölkreislauf nicht und ich Depp meinte, ich könnte noch 1 Kilometer weiter auf die Arbeit fahren, es war 3 Tage vor Weihnachten und bei uns liegt ja immer viel Schnee. Kurz vor dem Parkplatz war der Motor dann hinüber, Leider.

[Rally-Rocco]

Ich wollte ihn wieder machen, auch wenn erstmal ein 34 Ps Motor reingekommen wäre.
Also haben wir ein motor gesucht. Mein Vater hatte jemand mit nem Motor gefunden, der wollte aber das Auto. da sagte er dann, ich würde das Auto für 600 Mark hergeben. Der Typ hat dann jeden Tag angerufen und mich genervt. Meine eltern haben auch auf mich eingeredet, das ich ihn hergeben soll. Als ich dann nachgegeben hab, haben sie mir ein Opel Senator 2,5E zum Geburtstag geschenkt.
Der Typ hat den Moter eingebaut und an eine Freundin verkauft. Ich hab den Käfer dann mal in Frankfurt gesehen, aber ca. 1 jahr später hat die Frau ein Unfall damit gebaut.
Der Motor steht meines Wissens noch bei uns an der Dekra, der baut Käfer auf. allerdings wird es schwierig an die Teile zu kommen. Die Kurbelwelle war fest, die hat irgendeine Spezial Beschichtung sagte er mir.
Das ganze ist jetzt 8 Jahre her.
Ich selbst hab ihn ja nur 2 Monate gefahren, hab mir sogar ein paar Recaros extra mit rotem Schlangeneder dafür beziehen lassen.
1 Tag später hätte ich ein Termin zum Ölwechsel und Checkup gehabt. War ja schon früher da, der hatte aber kein Filtersieb da, mußte er erst bestellen. Das kam natürlich nicht bei.

[Meiki]

@maierd@work

ja das ist richtig, da haben sie gestern in der Werkstatt beim Tüv genauso doof geschaut.

Tina hat jetzt AIC UI 53

Da hast du sehr gut aufgepasst Daniel!!

[MaierD]

@Meiki: Für solche Details hab' ich halt ein Äuglein )

Daniel

[exhaust-sound]

Zum alles ersten mal hab ich mir auch mal eine Winterschlampe zugelegt.
91er Golf2 1,6l mit G-Kat.

[dr.scirado]

aah ich sehe einen guten bitburger aufkleber, das lob ich mir! wo hasse die kiste denn abgeholt? also das auto