>deswegen hab ich etwas die Lust dran verloren
Komisch dass Du das so sagen solltest, denn genauso, nach den anfänglichen Arbeiten am Einser für den englischen TüV und sonstige Kleinigkeiten (auch ein bisschen was am Motor noch, Schaltung, Innenraum), steht er mehr oder weniger so da, wie ich's haben wollte. Bei mir ist's allerdings auch schon aufgefallen, dass trotz Flucherei

ich die Schrauberei ebenso mag wie's eigentliche Fahren. Jetzt beim Einser wowie beim 2er bleibt mehr oder weniger nur noch das Fahren, was wiederum dazu führt, dass die beiden kaum noch gefahren werden

Naja, beim Einser liegt's auch daran, dass der Corri dem sein Garagentor versperrt, da ist's einfach zu verlockend einfach den Corri zu nehmen, wenn man sich schon reinsetzen muss, um ihn vorm Garagentor wegzufahren.
>Ähnlich wars mit dem 16V GT-II
Irgendwann war er so wie ich ihn wollte und dann wars langweilig.
Daher ab nach England damit
>ist übrigens schon O.K. so Erich mit Deinem Rocco ,
ich wollte Dich nur mal bißchen aus der Reserve locken,
weils ohne ein bißchen Diskussion viel zu langweilig wäre
Also doch wie ich schon vermutete

, nur dass ich selber mal wieder überrascht war, wie schnell ich auf die Palme zu bringen bin, wenn's um den Einser geht

Naja, es geht mir inzwischen schon nicht anders mehr bei den beiden anderen
Tempest (der mal wieder zum Rocco-Psychiater muss

)