HILFE!! Crash mit Steinmauer

[sentinel]

tja wollte eine Bergstrecke fahren, und dabei ist mir in einer unübersichtlichen Kurfe ein Reh in der Fahrbahn gestanden... welchem ich (leider) ausweichen konnte, und bin dabei in eine Steinmauer gefahren...

sehr tragisch leider hat es mir die ganze Karosserie verbogen und teile um den Motor abgebrochen bzw. auch verbogen sind, sodass ein neuaufbau kaum mehr lohnenswert ist...

Sagt mir bitte was ich nun tun soll :((((((
bin total verloren will kein anderes auto, habe leider kein Geld für einen neuen Scirocco!

Ich habe eine enge Beziehung zu meinem Auto gehabt...

musste jetzt übergangsmässig ein auto über meinen Vater kaufen (Opel Corsa 1.4l - bis ich wieder Geld habe)

weiss einer eine sinnvolle Lösung, Teile bei eBay verkaufen, ganzes auto verkaufen???


ps... wollt ihr mehr bilder?

[Tempest]

Das tut weh, die Bilder zu sehen, ich hoffe Dir ist weter nichts passiert?

Tja, wie weiter? Wiederaufbau sieht den Bildern nach zu urteilen schlecht aus ( ...

Da kann ich dann eher nur viel Erfolg bei der Suche nach einem nachfolger-Rocco wünschen.

Corsa fahren? Au weia ...

Tempest

[Jürgens Rocco]

Hallo erstmal......
und schade um deinen Scirocco. Ich hoffe dir geht es gut und sonst ist niemand zu Schaden gekommen.

Wenn du dir wieder einen Scirocco zulegen willst, solltest du die Teile die Verwertbar sind, ausbauen, und davon behalten was du noch brauchst.

Ob es besser ist die Teile zu verkaufen oder den ganzen Rest kann ich von hier nicht sagen, weil es bestimmt davon abhängen wird, was du dafür noch bekommen kannst.

soweit erstmal von mir ...
Haste du vielleicht noch Bilder ohne Schaden?
Und ich sehe gerade, ist das ein 16V??
Gruß
Jürgen



Beitrag bearbeitet (16.10.04 21:07)

[sentinel]

jupp ist ein 16v...
nein ich oder andere Personen mussten keinen Schaden erleiden.

(naja ich einen Seelischen)

originalbilder siehst du auf www.zue.ch dort bei "My Car"

ist ein 91er Jahrgang...



Beitrag bearbeitet (16.10.04 21:15)

[Jürgens Rocco]

noch ein 16V Scala

War der original? Erst Bj(Modelljahr) 92`wurde der 16V doch erst wieder ins Programm genommen.

Gruß
Jürgen

[Folterknecht]

AUTSCH ! --- naja teile einzeln verkaufen bringt mehr geld als das komplette stück schrott was du jetz da hast. wars denn ein grosses reh ??? oder wärs "günstiger" gekommen wenn du das umgefahren hättest

[76er GTI]

Hey Roman

Meld Dich doch mal bei mir (einer der anderen wenigen Schweizer), hab noch einen 16V neben dem Haus stehen, vielleicht lässt sich da ja was machen. Falls Du meine Nummer nicht mehr hast, einfach mal auf mein "Profil" klicken.

Gruss
Oli

[sciroccofreak willi]

@sentinel
War das zufällig der 16V Scala aus der Nähe von Zürich der im Frühjahr im ebay drin war?
Ich befürchte ja!
Und wenn es so ist, dann hast Du einen Mythos von mir zerstört!
Inkablaue Scalas gab es nur im '91er Modelljahr und die '91er Scalas hatten auch andere Stoffmuster bei den Sitzen. Weiterhin sind 16V Scala auch sehr selten.
Die Kombination inkablauer und somit 91er Scala 16V ist meiner Meinung nach megaselten und jetzt ist so einer auch noch zerstört.
Ich könnte heulen.
Ich habe mir damals sogar schon kurz Gedanken gemacht das Auto zu holen, habe es dann aber wieder verworfen wegen Platz und dem Importzeugs.


@Jürgen
Du brauchst noch etwas Nachhilfe in Sachen Modellpolitik.
Der 16V wurde im Modelljahr '91 wieder in das Programm genommen. Leider weiß ich nicht ob das von Anfang an so war oder ob das in Laufe des Modelljahrs passiert ist. Im Prospekt vom August '90 ist der 16V Motor noch nicht drin, im Januar '91 Prospekt jedoch schon.

mfg
trauriger Willi

[Jürgens Rocco]

@sciroccofreak willi
Prospekt 08/90 und 01/91 fehlen mir leider noch in meiner Sammlung, deswegen diese Bildungslücke...

Leider auch noch ein paar andere .....

Grüße
Jürgen



Beitrag bearbeitet (16.10.04 22:51)

[typ53a]

Und wieder ein schöner Zweier weniger
Ich glaub die muß ich jetzt auch mal langsam anfangen zu sammeln;sonst gibt´s die bald noch seltener als die Einser!