WIE PASSEN 4 MANN in scirocco hab ja schon problem mit 3 leuten ????
:) *lol* mhh ?
gruß
marcel
89 II GTX
So Motor vom Scala hin
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marcelvh
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Re: So Motor vom Scala hin
wir sind sogar shcon zu fünft rumgefahren :D einer hatt die Biene zwischen beiden sitzen richtung Schaltknauf ausgestreackt ^^
Mfg Tim
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Re: So Motor vom Scala hin
Das kann ich toppen...7 Leute (gestapelt).....was ein Glück hat uns damals kein Polizist gesehen...war ja zum Glück nur ne kurze Strecke :grins.
Aber das ist die Billigste und effektivste Tieferlegung der Welt
das kann ich euch sagen..... 
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Re: So Motor vom Scala hin
Das war bestimmt das Lager vom dritten Zylinder! Stimmts? das ist ein altbekanntes Problem nicht nur beim JH sondern bei allen 827er Motoren!
Wenn ich irgendwo einen Motor einbaue schau ich immer ob das schon Spiel hat! Dann kann man sich mit neuen Lagerschalen eine Menge Ärger sparen. Wenns Geräusche macht ist es schon fast zu Spät.
Gruß Daniel
Wenn ich irgendwo einen Motor einbaue schau ich immer ob das schon Spiel hat! Dann kann man sich mit neuen Lagerschalen eine Menge Ärger sparen. Wenns Geräusche macht ist es schon fast zu Spät.
Gruß Daniel
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Re: So Motor vom Scala hin
Oha, und ich dachte immer, nen JH geht net kaputt
Naja ein Glück kosten die Motoren ja nix, da kann man das verschmerzen.
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert
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Re: So Motor vom Scala hin
Motor schon drin??
Gruß Franz
Gruß Franz
´91 Scirocco 2 16V grün, efh, ZV u. Sitzheizung
´91 Scirocco 2 16V schwarz, mit Gewinde usw. als Spaßmobil
´86 Scirocco 2 16V KR rot im Orginal Zustand
´84 Santana GX5 Automatic im Orginal Zustand´
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sciroccofreak willi
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Re: So Motor vom Scala hin
Motor & Getriebe drin, Antriebswellen und Hosenrohr wieder angeflanscht , Anlasser & Wapu und diverses Zeugs vom Motor wieder montiert.
elektrische Leitungen wieder angeschlossen und sauber verlegt.
derzeit fehlen noch Ansaugrohr, komplette Einspritzanlage, Kühler, Batterie, Lima, Betriebsflüssigkeiten
Und die Motorhaube
heute geht es weiter!
mfg
Willi
elektrische Leitungen wieder angeschlossen und sauber verlegt.
derzeit fehlen noch Ansaugrohr, komplette Einspritzanlage, Kühler, Batterie, Lima, Betriebsflüssigkeiten
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'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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