So Motor vom Scala hin

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marcelvh
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Re: So Motor vom Scala hin

Beitrag von marcelvh »

WIE PASSEN 4 MANN in scirocco hab ja schon problem mit 3 leuten ????

:) *lol* mhh ?



gruß
marcel

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sciroccotim
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Re: So Motor vom Scala hin

Beitrag von sciroccotim »

wir sind sogar shcon zu fünft rumgefahren :D einer hatt die Biene zwischen beiden sitzen richtung Schaltknauf ausgestreackt ^^
Mfg Tim

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All Eyez on me
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Re: So Motor vom Scala hin

Beitrag von All Eyez on me »

Das kann ich toppen...7 Leute (gestapelt).....was ein Glück hat uns damals kein Polizist gesehen...war ja zum Glück nur ne kurze Strecke :grins.

Aber das ist die Billigste und effektivste Tieferlegung der Welt :rotfl: das kann ich euch sagen..... :rotfl:
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DerBruzzler
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Re: So Motor vom Scala hin

Beitrag von DerBruzzler »

Das war bestimmt das Lager vom dritten Zylinder! Stimmts? das ist ein altbekanntes Problem nicht nur beim JH sondern bei allen 827er Motoren!
Wenn ich irgendwo einen Motor einbaue schau ich immer ob das schon Spiel hat! Dann kann man sich mit neuen Lagerschalen eine Menge Ärger sparen. Wenns Geräusche macht ist es schon fast zu Spät.

Gruß Daniel
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RCV
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Re: So Motor vom Scala hin

Beitrag von RCV »

Oha, und ich dachte immer, nen JH geht net kaputt :hihi:

Naja ein Glück kosten die Motoren ja nix, da kann man das verschmerzen.
[SIGPIC][/SIGPIC]
´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert :hihi:
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Scirocco-Franze
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Re: So Motor vom Scala hin

Beitrag von Scirocco-Franze »

Motor schon drin??
Gruß Franz
´91 Scirocco 2 16V grün, efh, ZV u. Sitzheizung
´91 Scirocco 2 16V schwarz, mit Gewinde usw. als Spaßmobil
´86 Scirocco 2 16V KR rot im Orginal Zustand
´84 Santana GX5 Automatic im Orginal Zustand´
sciroccofreak willi
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Re: So Motor vom Scala hin

Beitrag von sciroccofreak willi »

Motor & Getriebe drin, Antriebswellen und Hosenrohr wieder angeflanscht , Anlasser & Wapu und diverses Zeugs vom Motor wieder montiert.
elektrische Leitungen wieder angeschlossen und sauber verlegt.

derzeit fehlen noch Ansaugrohr, komplette Einspritzanlage, Kühler, Batterie, Lima, Betriebsflüssigkeiten
Und die Motorhaube

heute geht es weiter!

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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