Offener Luftfilter

[PhilippoGT2]

hat jemand einen verbaut? gibts alternative zu K&N? wie teuer? kann ihn ein laie einbauen? (mit etwas erfahrung) ?

Danke + Gruß

[Philipp]

ein offener Luftfilter im Motor untem Luftmengenmesser bringt nichts, da nur heisse Luft hinter dem Kühler angesogen wird >>> Leistungseinbusse.
Ich würde, wenn mehr Luft zum Motor gelangen soll, einen Austauschfilter von kn oder jr reintun, die serienmässige Ansaugführung beibehalten und auf der linken unteren Seite des Luftfilterkasten ein Loch raussägen. (ist "etwas" illegal). Auf alle Fälle kommt so sicher etwas mehr KALTE Luft zum Motor, der geile Sound gibts auch noch.

[marcelvh]

Hey Philipp,
kommt noch besser wenn man kleine schlitze reinsägt... da kommt der sound noch besser.. habe bei meinem ersten auch loch.. und dann hab ich tip bekommen mit den schlitzen... alter schwede unterschied wie tag und nacht.. also sound mässig.. hätt ich nich gedacht das so paar schlitze doch schon was ausmachen..... der ansaugklang kommt jetzt richtig fieß rüber ...

[53B]

Optimal würde ich einen Twister oder eine BMC Airbox verbasteln, gibt aber probleme da beides universelle Systeme sind. Bringen dann aber auch leistung und nicht nur Sound, liegen zwischen 150 und 250 euro.

[miche]

@ marvel vh: Wie meinst du das mit schlitzen? eifach oberes gehäuse runter und am unterteil von oben nach unten ein paar schlitze sägen? und wie breit und wie viele? *neugierigsei*

mfg miche

[DerBruzzler]

Sowas mach ich schon lang nicht mehr! Ein Kumpel hat wegen dem Mist mal 3 Punkte und ne satte Strafe bekommen und das Auto wurde stillgelegt!
Das wäre mir der Sound nicht wert, außerdem ist das Gedröhne auf der Autobahn echt nervtötend!
Das ist mal meine Meinung aber muß ja jeder selber wissen!

Gruß Daniel

[Eugen]

Grundsätzlich kann man sagen, dass es für den Scirocco keinen offenen Luftfilter gibt (außer, es ist ein vergaser), weil auf dem Luftfilterkasten die Einspritzung sitzt.
Es gibt allerdings eine Firma, die baut für den Scirocco einen offenen Luftfilter, der dann aber eher ein ganzes neues Filtersystem ist. Ich glaub es war Pipercross, das Zeug wird nur in England vertrieben und ist leider nicht mit ABE oder Gutachten erhältlich.
Die einfachste Variante ist ein Tauschfilter. Bringt etwas mehr Ansaugsound und einen theoretischen Leistungszuwachs im kaum messbaren Bereich.
Die dämlichste Methode sind Löcher und Schlitze im Filtergehäuse, weil illegal und außerdem zieht der Motor warme Luft an, das ist beim offenen Pipercross Luftfilter zwar auch so, aber da ist die Filterfläche deutlich größer und man kann den Filter ja mit Frischluft versorgen.
Um Sound zu erreichen gibt es legale Methoden und wer auf volle Dröhnung steht, der baut sich lieber eine Gruppe A Anlage drunter, dann hat man Sound....

@Philipp:
da muss ich dir widersprechen, mit der kälteren Luft. Die Luft ist auch auf der linken Seite des Filterkastens noch verdammt heiß, glaub mir und wenn nicht, dann messe es nach

@53B:
mit Twistern und anderen offenen Luftfiltern ist es nicht einfach, wenn du dir den Aufbau des Filterkastens und des darin integrierten Mengenteilers anschaust, dann weißt du wieso

mfG,
Eugen

[Stephan]

Hi,
die Alternative ist eine elektronische Spritze, etwa die Digifant oder eine frei programmierbare. Dann geht auch der Umbau auf offenen Luftfilter, da die K-jet mit all ihrem "Gehängsel" entfällt.

MfG,
Stephan L.

[hadef]

in fulda gibts die firma fresh car styling, die baut adapter, dass man nen offenen filter im gt2 und 16v bzw. eben allen mit diesem lufikasten, fahren kann. und wenn man dann nen twister dazu nimmt bekommt man das auch eingetragen.

mfg hadef

[Philipp]

@Eugen: alles was du sagtest == sehr richtig, es gibt jedenfalls nichts "offenes" was bei uns in der Schweiz legal wäre.
Wegen der kalten Luft: beim 16V ist die Luft links der Batterie kalt wie Aussenluft, die kommt hinter den Scheinwerfer hervor. Rechts der Batterie ist dann mindestens mit 40-50°C zu rechnen, habs selber nachgemessen während mehreren Testfahrten. Darum habe ich den Lufikastenunterboden so gestaltet, dass nur Luft von links der Batterie und durch die normale Ansaugführung kommt. Also kein Problem.
Ich weiss dass es nicht rechtens ist, aber ... hmm es gibt kein aber )