zylinderkopf bearbeiten ?

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Folterknecht
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zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von Folterknecht »

hi hab mir ausversehen billig ben 16v kopf mit nocken und verteiler ersteigert :hihi:
nun ist die frage : bearbeiten !

was kann man machen ...und was muß man alles amchen wenn man am zylinderkopf rumfräst ? was kann man davon selber amchen udn was kostet der rest den man nicht selber machen kann ;) ?

und wieviel leistungszuwachs kann man erwarten ?
...bin dann mal weg
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53B
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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von 53B »

Also ich würde mich da nicht rantrauen. So ne Dremelaction kann auch total in die Hose gehen und dann haste einen durchgang zum Wasser oder Ölkreislauf geschaffen.
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Folterknecht
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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von Folterknecht »

lol ..neee wenns zu kompliziert ist dann lass ich das :) mit dem dremel wird das ja wohl auch nicht gehen (?) wenn man an den kanälen was wegnimmt muß man ja auch die ansaugbrücke bzw den krümmer aufweiten oder ??? oder wird an den äußeren kanten nix weggenommen ?

was wird denn da so weggefräst ... und was nimmt ne firma da so für ?
...bin dann mal weg
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GTX
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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von GTX »

Hihihi

86er Scirocco 16V GTX graphitmetallic KR mit KAT
Bald mit Ralleyquattro GFK Motorhaube
Bald mit gedremeldingsbumsten Zylinderkopf von ebay (ausversehen)
Bald mit Klimaautomatik
Bald mit Lackierung
Bald ohne Unfall

Ganz im Ernst, leg dir den Kopf lieber zu Seite falls deiner mal an den Arsch geht. Vor allem schau erstmal ob der überhaupt i.o. ist. 16V köpfe über ebay ist immer so ne Sache...

Gruß Sebastian
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

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http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
Eugen
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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von Eugen »

Sag mal Folti, ist das ein KR-Kopf?
Also die Nocken würdest du dann ja nicht unbedingt brauchen, weil du hast ja schon KR-Nocken bei dir drin. Würdest du die auch abgeben, wenn die in Ordnung sind? Im PL bringen die nämlich etwas mehr Leistung...

mfG,
Eugen
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Firenza
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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von Firenza »

Hi,
@Eugen:Hab die letztens ziemlich günstig bei ebay gesehn-Steckt man halt net drinn was das wirklich für welche sind:)
Gruß
Wer noch niemals anderen Leuten auf die Füsse getreten,

hat sich vermutlich noch niemals von der Stelle bewegt.

Franklin Jones
Philipp
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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von Philipp »

würde ich nicht selber machen, braucht wirklich Können und entsprechende Werkzeuge. z.B, Escher Motorsport oder Sorg Motorsport machen das ...
ja, die Saugrohre am Zylinderkopf müssen dann auch angepasst werden.
Man kann Folgendes bearbeiten lassen:
Ein und Auslasskanäle weiten und polieren
Ventile und Ventilsitze bearbeiten
Ventilführungen gleich erneuern
Das ganze würde ich aber nur in Verbindung mit anderen Nockenwellen machen, sonst bringt das nicht soviel, z.B. für den KR max 268° von Schrick.



Beitrag bearbeitet (10.08.04 21:24)
racing '87er Scala 16V vo nüt chunnt nüt

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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von Folterknecht »

ksotenpunkt für dei kopfbearbeitung ?
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Stephan
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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von Stephan »

Also ich würde es selber machen. Aber man braucht natürlich das entsprechende Werkzeug, etwas Plan von der Sache und genug Zeit. Leider hab ich im Moment zu wenig Zeit Knechti, sorry.

MfG,
Stephan L.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
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Re: zylinderkopf bearbeiten ?

Beitrag von Folterknecht »

ach das hat zeit :) wenn du mal zeit hast und das für mcih machen kansnt *g* kommen wir sicher isn geschäft ;)
...bin dann mal weg
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