16V KR 86er mit 140tkm
Auf der Rückfahrt vom Wötersee fings an, Kühlerschlauch vorm Tauerntunnel gerissen. Danach noch ein 2.Mal gerissen.
Danach keine Leistung und fehlzündung ab 4000upm folge Neuer Zündverteiler&Hallgeber.
Getriebe geplatzt, Hauptzündkabel def., Zündkerzen machten nach 10000km den abgang,Auspuff Schob sich am Fächer auseinander (Klang wie ein Panzer) und die Wasserpumpe wurde undicht => Ausgetauscht,
Letzt Woche keine Leistung mehr, Fahren umöglich, 2 Tage gesucht an der Einspritzanlage die Vorderleistung gemmessen dabe ist mir beim Rein und Rausmachen der Einspritzventile dann an 2 die Führungshülse geplatzt welcher er dann Gefressen hatte, folge Ansaugbrücke ab und versuchen dir Krümel rauszublasen, Scheint geklappt zu haben, aber der eigentliche fehler war eine def. Vorvörderpumpe
Jetzt Plärrt ab und zu bei Niedrigen Drehzahlen der Öldrucksummer mit Lämpchen nachdem ich das 4+E Getriebe fahre, Öl ist genug drin er macht es nur beim Unterturigen Fahren.
Und das nächste was mich Erwartet weis ich auch Schon, die Antriebswelle vorne Rechts und die Zylinderkopfdichtung sind Drann.
Etwas erfreuliches gabs auch noch zwischen dem Ganzen stress, Ich habe neu Tüv bekommen (no Rost).... Juju....
Ich Trau mich schon garnichtmehr zu Fahren, was kommt morgen....
Aber ich geb nicht auf Irgendwann ist alles neu.... bestimmt... oder?
Spass muß sein Jung aber irgendwie tut ihr mir leid ich weiß wie das ist aber für einen Scirocco ist mir jeder Cent das wert egal was das im Jahr kostet