Getriebe prob?

[Andy]

Das hoert sich nach Synchronring an und ist ne 'normale' Krankheit, mit der ein Getriebe noch alt werden kann, v.a., wenn das nur im kalten Zustand auftritt
Ich denke mal mit vorsichtigem Schalten duerfte das auch nicht auftreten

[Sebastian53b]

ja die alte 2.gang krankheit, ist manchmal echt peinlich in der stadt wenn sich alle leute umdrehen aber man kann ja nix dafür.
noch beschissener ist das bei mir an der ampel meißt nicht der erste gang reingehen will oder der dritte drin ist und ich deswegen den motor abwürk.

[GTX]

Es wurde schon berichtet das dieses Krachen durch wechseln des Getriebeöls gelindert werden kann. Benutze einfach mal die Suchfunktion. Vielleicht findest du da etwas hilfreiches. Ansonsten wenn du mal während der Fahrt gar keinen Gang rein bekommst, versuche es mal mit "Zwischenkuppeln", also einmal im Leerlauf vom Kupplungspedal gehen, dann sollte der Gang leichter reingehen lassen.

Gruß Sebastian

[Tempest]

Oder über Mittelstellung kurz den Gang reinlegen (natürlich nur bei durchgetretener Kupplung), mache ich auch so bei meinem Einser.

Tempest

[mezzo]

und wechsel mal dein schaltgestänge ist nicht besonders teuer und kan wunder bewirken
gruß carlos

[Albert]

muss man eigentlich das ganze gestänge wechseln oder reichen da spezielle teile? weil bei mir ist die schaltung auch nicht ganz so genau, kann man ziemlich umrühren...
mfg albert

[D!ZZY]

@ Stefan J
Ich bin mit meinem defekten getriebe (3. Gang Synchronringe) noch fast 2 Jahre gefahren, bevor ich ein anderes reingebaut hatte. Also keine Panik.

@ Albert
Warscheinlich sind nur die Laufbuchsen ausgelutscht. Ich hab dasselbe Problem.

MfG
D!ZZY

[Folterknecht]

das gestänge ?? mh und wie steltl man das dann wieder ein ? klär uns mal auf ... kann man das selber einstellen ?

[Tempest]

Ist ja auch nicht viel mehr Arbeit, das Gestänge auszutauschen, gibt's bei VW (zumindest hier auffer Insel) als Set sammt Gummischeibchen. Ansonsten kann man die Schaltkonsole auch noch etwas derehen (Schaltsack runter, Schrauben raus, leicht drehen, Schrauben wieder rein, testen, und ggf. wiederholen. Die Prozedur kann einiges an Zeit kosten

Tempest