Nachrüst ZV von welcher marke?

[D!ZZY]

So ein Schwachsinn. Ich hab seit 3 Jahren einen Nachrüstsatz von In.Pro montiert. Die arbeiten tadellos. Habe überhaupt keine Probleme damit. Ich kann die nur empfehlen. Ausserdem kann man sich die Schalter dann hinpacken, wo man möchte. Bei den Seriendingern sieht das nämlich total ätzend aus.

MfG
D!ZZY

[mezzo]

also ich hab mir auch eine nachgerüstet (nicht von vw)
bin total zufrieden damit
gut ist etwas fummel arbeit beim einbauen aber es geht
das einzige worauf du achten solltest ist das funksender sender dabei sind
und keine infrarot da muss ich folti recht geben
gruss carlos

[Albert]

hallo!
danke für die antworten!
sagen wir mal ich hol mir eine zv mit stellmotoren, kann ich dann den kofferraum auch damit ausrüsten oder gibts da spezielle motoren, und muss ich mir dann auch ein anderes schloss kaufen oder nur wenn ich die original vw einbau?
mfg albert

[dr.scirado]

@folti:

>>>>nachrüstkits sind scheisse das ist nur gemurkst und unnötiges gefummel,


meine carguard mit FB und alarm macht überhaupt keine zicken und für rund 200 tacken hat man auch direkt nen gepflegten alarm dazu!


für jemanden der keine FB will (zb fürs alltagsauto) würd ich dann aber ne VW empfehlen, wenn sie nich viel teurer als das zubehör zeuchs is!



greeetz


Harry

[sciroccofreak willi]

@Harry
Warum Alltagsauto ohne FB?
Ich sage bloß nie mehr ein Auto ohne FB! Selbst bei meinem 50€ Winterauto habe ich ZV (inklusive Heckklappe) mit FB nachgerüstet.

Hab bisher in unserem Fuhrpark nur Nachrüstanlagen verbaut (so 5 Stück). Hat bisher keine Probleme gegeben. Nur bei meinem ersten Einbau war ich so dumm und hab diese komischen Klemmen verwendet. Nun nehme ich die Plastikmitnehmer beim Schloßteil, die auch bei der original-ZV verwendet werden und ein zweites Loch haben, wo die Betätigungsstange eingehängt wird. Der Stellmotor wird passend in der Tür verschraubt und dann biege ich mir aus einer Entriegelungsstange der Tür eine paßgenaue Betätigungsstange.
In der Heckklappe kann man auch einen elektrischen Stellmotor unterbringen, ist etwas fummelig aber es geht! Da gibt es dann zwei Möglichkeiten: Mit dem original ZV-Heckklappenschloß kann man es so bauen wie original.
Eine andere Möglichkeit ist an das normale Schloß eine Hebel anzubringen und dieses mit dem Stellmotor zu entriegeln. So was mache ich mit einem Taster am Amaturenbrett und zusätzlich mit dem Komfortausgang meiner Funkfernbedienung.

Eine original-ZV ist sicher einfacher zu verbauen, aber auch schlecht zu bekommen und dann teuer. Und Tankentriegelung baut eh fast keiner ein, weil man da Löcher in die Karosse bohren muß.

Ich werde jetzt erstmalig eine original-ZV verbauen. Der 5-türer Fire&Ice Wintergolf der Freundin kriegt die. Spart eben viel Arbeit das ganze und die ZV konnte ich günstig aus einem Schrottgolf ausbauen.

An alle die die Original-ZV verbauen möchten: Unbedingt darauf achten, daß die Betätigungsstangen dabei sind, sonst heißt es wieder biegen oder teuer bei VW einkaufen!

mfg
Willi

[dr.scirado]

@willi: das mit dem alltagsauto hab ich jetz auf mich bezogen, mein GTS sollte so original bleiben wie möglich und da muss jetz nich *unbedingt* ne FB her. das mit den stangen zurechtbiegen war bei mir auch so, also mit der carguard. der dirk hatte mir die ja damals eingebaut. mit ein bisken dremeln und biegen geht das dann einwandfrei. beim corri is das ganze dann noch einfacher einzubauen meinte der dirk damals glaubich!


greetz


Harry

[D!ZZY]

@ Folterknecht

Hoppla. Hab mich irgendwie verguckt...
Ich glaub, ich schau mal bei Fielmann rein.

MfG
D!ZZY

[Albert]

hallo!
danke für eure antworten!
ich werde mir jetzt eine mit stellmotoren holen und funk fb.
mal schaun wie lange das einbaun dauert )

mfg albert

[Rolf]

Jo, ich hatte meine ZV beim Scirocco von Waeco (nur ZV), dazu eine Viper-Alarmanlage mit Wechselcode, deren Funker dann die ZV angesteuert hat. Das war völlig problemlos und lief 4 Jahre klasse.
Allerdings die nachgerüsteten elektrischen Fensterheber (ebenfalls Waeco, universal) waren eine Heidenarbeit und mit der Zeit ging die rechte Scheibe nicht mehr runter, weil der Motor mit seinen Zähnen nicht so gut passte.
Fazit: ZV kein Thema, el. FH - niemals "Universelles" Zeug kaufen.

Gruss,
Rolf