was passiert bei letzter zündstufe ?

[Folterknecht]

hi leute

was passiert noch bei der letzten zündschlosstufe ausser das dicke rote kabel zum anlasser mit strom versorgt wird ? werden leitungen stromlos ? welche führen dann strom ? welche leitungen gehen überhaupt zum motor ?

und was ist anders im gegensatz zur vorletzten zündstufe ?

[Daywalker]

Soweit ich weiß schiebts dann nur den Saft zum Anlasser...

[Folterknecht]

sonst NICHTS ?

wie funzt das kommt ein kabel vom + pol der batterie ans zündschloss unb beim drehen wird dei leitung wieder vorne zum anlassermagnetschalter durchgeschaltet ? oder geht das kabel noch einen umweg über den sicherungskasten ?

[jensang]

es langweilt langsam !

[Meiki]

Jens Angerstein

Dan brauchst du es ja nicht zu lesen

Folti

das läuft sicherlich über den Sicherungskasten

[mezzo]

in der letzten stuffe springt der funke über

also wenn deiner jetzt nicht fährt kannste ja endlich deine motorhaube drauf machen

ach übrigen das ist eine gfk haube also die wird verschraubt nicht geklebt
nur als tipp

gruß carlos

[Mr.Burnout]

@ Folti,

möglicherweise ist dein Zünd-Anlaßschalter (der elektrische Teil vom Zündschloß)nicht mehr in Ordnung, das heißt, in der Anlaßstufe ist der Kontakt der Zündungsstufe nicht mehr richtig geschlossen.
War bei einem meiner Roccos nämlich mal der Fall. Kann man einzeln tauschen, ist nur mit ner kleinen Madenschraube fest und ist noch nicht mal Teuer.

Gruß
Stefan

[Anfänger]

bist du sicher, dass das vorher gefunzt hat??? Bei meinem Rocco war von jetzt auf gleich das Licht bei der Fahrt aus. Und die Lüftung ging nicht mehr. Aber Motor lief weiter, obwohl Zündung somit ja eigentlich aus hätte sein müssen, wenn Licht und Lüftung abkacken. Nimm doch einfach mal nen Zündanlasschalter von nem Golf2 oder so, von dem du weißt, dass es definitiv noch top lief. Ich hab jetzt auch einen von meinem Crash-Golf 2 drinn. Jetzt geht alles wieder. Immer erst das einfachste. Würde erstmal noch nen dritten schalter (der def. geht) testen.
@Jens Angerstein:
Wenn deine Bude (bestimmt kein geiler 16V KR) nicht gehen würde und du so wie sehr viele hier im Forum (Jugendlich/Arbeitslos) keine Kohle für die Werkstatt hättest, würdest du dir nen 2. Loch in den Ars.. freuen, wenn dir hier jemand hilft. Für solche Sachen ist das Forum da! Es soll uns beim Erhalt unserer Roccos zur Seite stehen.
bevor es jemand langweilt:
Wollte ich nur mal loswerden.


MFG
Jannek

[mezzo]

also folti jetzt mal im ernst das hatt doch alles funktioniert bevohr du dein getriebe gewechselt hast oder?
falls ja gehe ich jede wette ein das dir irgend ein fehler unterlaufen ist beim zusammen schrauben
einfach mal jeden schritt zurück gehen und kontrolieren
gruß carlos

[mezzo]

schrauben war nicht wörtlich gemeint
deswegen brauchst du erstmal gar keine andere teile besorgen
frag dir leute ob sie dir bilder von ihre 16v schicken können also vom motorraum soviele wie möglich dan haste einen vergleich ob du die kabel falsch angeschlossen hast oder was vergessen hast
gruß carlos