Noch eine Frage an die Spezis hier im Forum: Welche Dämpfer bieten einen <b>gesunden</b> Kompromiss aus Härte und Komfort? Ich dachte da so an "normale" Gasdruckstoßdämpfer, z.B. von Monroe - auf jeden Fall sollte sich der Wagen noch fahren lassen, ohne daß es mir bei milden Straßenunebenheiten die Plomben aus den Zähnen ins Großhirn drischt.
Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
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SciFi
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Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
Dank des Tipps von Jürgen (hast Recht - die Dinger sind wirklich dunkelbraun
) mal eine Mail an H&R geschrieben...die Antwort kam postwendend in Form der benötigten Papiere. Klasse Service!!!
Noch eine Frage an die Spezis hier im Forum: Welche Dämpfer bieten einen <b>gesunden</b> Kompromiss aus Härte und Komfort? Ich dachte da so an "normale" Gasdruckstoßdämpfer, z.B. von Monroe - auf jeden Fall sollte sich der Wagen noch fahren lassen, ohne daß es mir bei milden Straßenunebenheiten die Plomben aus den Zähnen ins Großhirn drischt.
Noch eine Frage an die Spezis hier im Forum: Welche Dämpfer bieten einen <b>gesunden</b> Kompromiss aus Härte und Komfort? Ich dachte da so an "normale" Gasdruckstoßdämpfer, z.B. von Monroe - auf jeden Fall sollte sich der Wagen noch fahren lassen, ohne daß es mir bei milden Straßenunebenheiten die Plomben aus den Zähnen ins Großhirn drischt.
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+++ Für die einen ist es ein VW...für die anderen das wahrscheinlich geilste Auto der Welt
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- Stephan
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Re: Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
Hi,
wie schon öfters geschrieben. Die besten Erfahrungen habe ich bisher mit Bilstein Komplettfederbeinen gemacht und zwar die Version für tiefergelegte Fahrzeuge. Das ganze in Verbindung mit A&P Federn. Die Härte ist zwar nicht eintstellbar, aber dafür bieten die Dämpfer eine nach meinem Geschmack deutlich angenehmere Dämpfung als zB. gelbe Konis, die sehr hart eingestellt sind. Gleichzeitig ist der Restfederweg so groß, das nichts durchschlägt. (Wie bei Konis trotz gekürzter Patronen und Federwegsbegrenzern)
Grüße,
Stephan
wie schon öfters geschrieben. Die besten Erfahrungen habe ich bisher mit Bilstein Komplettfederbeinen gemacht und zwar die Version für tiefergelegte Fahrzeuge. Das ganze in Verbindung mit A&P Federn. Die Härte ist zwar nicht eintstellbar, aber dafür bieten die Dämpfer eine nach meinem Geschmack deutlich angenehmere Dämpfung als zB. gelbe Konis, die sehr hart eingestellt sind. Gleichzeitig ist der Restfederweg so groß, das nichts durchschlägt. (Wie bei Konis trotz gekürzter Patronen und Federwegsbegrenzern)
Grüße,
Stephan
MfG,
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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Re: Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
@ SciFi
Monroe Gasmatic oder noch besser Sensatrac sind ne super Lösung, hab meine Konis durch Monroe Sensatrac ersetzt und bin mehr als zufrieden mit Komfort und Strassenlage.
Gruß
Stefan
Monroe Gasmatic oder noch besser Sensatrac sind ne super Lösung, hab meine Konis durch Monroe Sensatrac ersetzt und bin mehr als zufrieden mit Komfort und Strassenlage.
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
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Rafael
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Re: Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
wir haben mit moroe schlechte erfahrungen hemacht (jetzt schon 2 undichte dämpfer) bode geht da besser oder sachs.
MfG
Rafael
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Jürgen
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Re: Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
Gern geschehen 
Die H&R sind bei meinem mit Sachs Gasdruckdämpfern (keine Sportdämpfer) kombiniert, und mir ist es mit 15" Bereifung etwas zu hart.
Ich weiß aber nicht ob die Härte von den Dämpfern oder den Federn kommt.
Die H&R sind bei meinem mit Sachs Gasdruckdämpfern (keine Sportdämpfer) kombiniert, und mir ist es mit 15" Bereifung etwas zu hart.
Ich weiß aber nicht ob die Härte von den Dämpfern oder den Federn kommt.
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- GTII Marcus
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Re: Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
Hi,
ich hab jetzt Sachs/Boge Gasdruckdämpfer, gefallen mir sehr gut ! Etwas härter als die originalen Dämpfer sind die schon, aber noch lange nich so hart wie Konis ! Heißen Sachs "Advantage" !
Grüße
Marcu
ich hab jetzt Sachs/Boge Gasdruckdämpfer, gefallen mir sehr gut ! Etwas härter als die originalen Dämpfer sind die schon, aber noch lange nich so hart wie Konis ! Heißen Sachs "Advantage" !
Grüße
Marcu
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All boys are interested in cars. Most of them grow out of it. Some don’t. They're the car designers...
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'83 GTS Projekt
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Re: Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
also ich kann nur das selbe sagen wie die meisten andren hier.
Die monroe sensatrac sind super und die bilstein gasdämpfer sind auch top.
habe mein H&R federn 40mm jetzt mit den bilstein's verbaut
bis jetzt nur gute erfahrungen damit gemacht, und auch noch nix negatives gehört.
Grüsse
Die monroe sensatrac sind super und die bilstein gasdämpfer sind auch top.
habe mein H&R federn 40mm jetzt mit den bilstein's verbaut
bis jetzt nur gute erfahrungen damit gemacht, und auch noch nix negatives gehört.
Grüsse
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1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
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SciFi
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Re: Geschenkter Gaul, Teil II (Thumbs up for H&R!)
Yo, danke für die Tips - wird dann wohl im wesentlichen darauf hinauslaufen, wie teuer uns die Dämpfer kommen, denn großartig ausprobieren is' wohl nicht... 
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