Surren der Vorförderpumpe

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Sven
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Surren der Vorförderpumpe

Beitrag von Sven »

Hi!

Beim 16V ist es ja so, daß die Benzinpumpen beim Einschalten der Zündung kurz anlaufen.

Müsste das nicht auch beim JH so sein?
Hin und wieder geht der Motor meines GT2 nämlich bei Schrittempo einfach aus.
Die Drehzahl fällt ganz langsam und gleichmäßig ab bis sie bei 0 ist.
:gruebel:

Könnte es sein, daß eine der Pumpen langsam den Geist aufgibt? :-/

MfG, Sven. :wink:
mezzo
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Re: Surren der Vorförderpumpe

Beitrag von mezzo »

könnte auch das relais sein das hat oftmals mehrere kalte lötstellen hab ich an meinem auch schon nachlöten müssen.
gruß carlos
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Marvin
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Re: Surren der Vorförderpumpe

Beitrag von Marvin »

ne beim JH summen die pumpen bei zündung aber nicht vor. Hab ich zumindest bei meinem noch NIE gehört. Immer nur wenn der Wagen an ist hörst die summen...

Wenn die pumpen laut surren, dann gehen die langsam kaputt. Dann fördern die Luft mit und dein Wagen fängt an zu hopsen. So wars bei mir. Hab ausgetauscht und gut war es :-) )
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport

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Sven
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Re: Surren der Vorförderpumpe

Beitrag von Sven »

Hmm...

Na ja, bin ein halbes Jahr nicht mehr mit dem GT2 gefahren.
Deswegen wusste ich nicht mehr, ob der das Surren beim Zündung Einschalten auch hat. :-) )
Das Relais hab' ich schon mal nachgelötet.
Muss es mir wohl nochmal anschau'n. :lupe:

:danke:

MfG, Sven. :wink:
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Sven
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Re: Surren der Vorförderpumpe

Beitrag von Sven »

Alles klar! :-) )

:danke: Willi!

MfG, Sven. :wink:
sciroccofreak willi
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Re: Surren der Vorförderpumpe

Beitrag von sciroccofreak willi »

Anlaufen tun immer beide Pumpen, da beide parallel angeschlossen sind. Die Vorförderpumpe darf (müß) beibehalten werden.

Wurde den das Benzinpumpentrelais auch gegen das des 16Vs getauscht?
Wahrscheinlich nicht, ist noch das alte schwarze drin?

Den letzten Teil verstehe ich nicht, hört sich aber abenteuerlich an und sollte wieder entfernt werden.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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