LiMa mit Standgas zusammenhängend?

[gettokind]

Schau mal, ob das dünne blaue Kabel im Motorraum nicht irgendwo durch ist, das steuert die Rote LED am Tacho. Ansonsten Regler raus, da hängen ja die Schleifkohlen mit dran und da den Fehler suchen! Aber das Standgas dürfte das nicht beeinflussen! Es sei denn, deine LiMa geht jetzt schwerer zu drehen, dann regelt da das Leerlaufanhebungsventil die Sache entsprechend dem entgegengebrachten Wiederstand, damit dir der Motor nicht aus geht.

[Scirocco88]

hi Systemlord,

ist normal das der motor mehr drehzahl bekommt, da deine lichtmaschine keinen wiederstand mehr hat, das heisst das wohl deine kohle nichts mehr sind, wenn du die wechselst dann geht die drehzehl wieder runter und deine lampe wieder aus.

[Systemlord]

Hätte mir der Boschmann nicht gesagt ich bräuchte den ganzen regler da es keine Kohlen einzeln gibt, und hätte ich VORHER ins "Jetzt mache ichs mir selber-Buch" geschaut, hätte ich statt der 40,60€ für den ganzen regler bei BOSCH, beim teilehändler um die ecke wohl nur ein paar euro für die Kohlen bezahlt.
naja, ich habs ja, und nun läuft er wieder.

Danke euch allen!

Lord

[sciroccofreak willi]

Kohlen kannst offiziell nur bei den Bosch-Regeln wechseln.
Teilweise wurden auch diese schrecklichen VALEO-Limas verbaut, für die gibt es offiziell keine Kohlen. Da muß man dann wirklich einen neuen Reglker kaufen. Braucht man aber meistes nicht, da die Dinger eh meist vorher kaputt gehen.

mfg
Willi