Frage zur Querlenkerstrebe!
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Dr. Bullet
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Re: Frage zur Querlenkerstrebe!
Hi,
das ist eine Querstrebe die zwischen den Dreieckslenkeraufnahmen sitz.
Und macht das gleiche unterm Auto wie ne Domstrebe oben.
Die 16V Scirocco´s haben die Serienmässig. Gib es aber auch als Tuningteil.
Photo hab ich leider nicht. (keine Digi)
Gruß Dirk
das ist eine Querstrebe die zwischen den Dreieckslenkeraufnahmen sitz.
Und macht das gleiche unterm Auto wie ne Domstrebe oben.
Die 16V Scirocco´s haben die Serienmässig. Gib es aber auch als Tuningteil.
Photo hab ich leider nicht. (keine Digi)
Gruß Dirk
- Marvin
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Re: Frage zur Querlenkerstrebe!

so sieht das ding vom 16V serienmäßig aus. Wenn du unter dein auto vorne schaust siehst du die beiden Dreieckslenker. Die fetten dinger direkt an den Felgen. Wenn du von vorne drunter guckst guckst du genau auf die beiden dicken schrauben von den lenkern.... rechts und links.
Und zwischen die beiden schrauben kommt diese Strebe.
Mit der Strebe hast du ein viel besseres Kurvengefühl. Der ist nicht so wibbelig sondern schön stabil.
Ich brauchte das teil auch um eine Auflage von meinen Alufelgen zu erfüllen. Stand so im Gutachten drin.
Kann das ding nur empfehlen.
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
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Reinhard
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Re: Frage zur Querlenkerstrebe!
Hi,
ich habe eine Querlenkerstrebe aus dem Tuningbereich.
Im Unterschied zur oben abgebildeten Strebe sind hier "zwei dicke Bleche"
angeschweisst, die dann direkt unter dem Dreiecksquerlenker passen und mit diesen verschraubt werden. Bei mir musste ich je ein Loch in den Querlenker bohren (M10? Ist nun schon über 16 Jahre her).
Ein Vorteil ist die höhere Stabilität bzw. Präzision bei der Kurvenfahrt.
Für mich war allerdings etwas anderes noch viel wichtiger:
Ich hatte vorher schon bei meinem 1er Golf das Problem, dass sich öfters die Spur verstellt hatte. Mit der Querlenkerstrebe gab und gibt es nun auch
beim Scirocco keinerlei Probleme mehr mit der Vorderachseinstellung (natürlich eine einigermassen "zivilisierte Fahrweise" vorausgesetzt
).
Viele Grüße:
Reinhard
ich habe eine Querlenkerstrebe aus dem Tuningbereich.
Im Unterschied zur oben abgebildeten Strebe sind hier "zwei dicke Bleche"
angeschweisst, die dann direkt unter dem Dreiecksquerlenker passen und mit diesen verschraubt werden. Bei mir musste ich je ein Loch in den Querlenker bohren (M10? Ist nun schon über 16 Jahre her).
Ein Vorteil ist die höhere Stabilität bzw. Präzision bei der Kurvenfahrt.
Für mich war allerdings etwas anderes noch viel wichtiger:
Ich hatte vorher schon bei meinem 1er Golf das Problem, dass sich öfters die Spur verstellt hatte. Mit der Querlenkerstrebe gab und gibt es nun auch
beim Scirocco keinerlei Probleme mehr mit der Vorderachseinstellung (natürlich eine einigermassen "zivilisierte Fahrweise" vorausgesetzt
Viele Grüße:
Reinhard
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- Marvin
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Re: Frage zur Querlenkerstrebe!
jo die hab ich auch mit den 2 blechen. wunderbar
)
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dürener
Re: Frage zur Querlenkerstrebe!
ich hab ine die mal in nem 1erPIGO verbaut war...die hat auch die 2 bleche dran...allerding brauchte ich nix zu bohren.....
gruss sascha
gruss sascha
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Jürgen
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Re: Frage zur Querlenkerstrebe!
Hi Andreas,
die Strebe passt!!! Bei manchen Modellen muß man noch 2 Löcher bohren um die Strebe mit der Karosse zu verschrauben.
Grüßle, Jürgen
die Strebe passt!!! Bei manchen Modellen muß man noch 2 Löcher bohren um die Strebe mit der Karosse zu verschrauben.
Grüßle, Jürgen
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benzzz
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Re: Frage zur Querlenkerstrebe!
...und welche Streben würdet ihr eher empfehlen ? Die Orignalen oder die mit den 2 Blechen !?
Gruss BEN
- Marvin
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Re: Frage zur Querlenkerstrebe!
ist doch pott wie deckel
)
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- CandidMastro
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Re: Frage zur Querlenkerstrebe!
Muss die Querlenkstrebe "krumm" sein wie beim 16V damit die in den Rocco passt? Ich hab gehört, dass es für den Golf1 auch streben gibt die nur bei den Gölfen ohne Servolenkung passen (die sind dann grade und nicht so krumm). Ist das beim Rocco auch so oder kann ich auch eine grade nehmen (glaub die von wiechers ist mit ner geraden Stange)
Grüße, Paul
Grüße, Paul
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