Hallo,
JH Motor.
Anfang abgelaufener Woche habe ich den Spannungsregler an der LiMa wechseln müssen und danach war alles OK.
Jetzt habe ich am Wochenende was neues:
Es geschah erst beim Warten mit Blinken, dann anfahren und man hörte im Gegentakt des Blinkers 3x krrrr - krrrr - krrrr im Sicherungskasten mit welchm gleichzeitig der Motor ruckte. Dann lief das Auto erstmal normal im Stadtverkehr.
Dann geparkt und kurz was gekauft. Alle Sicherungen i.O.
Dann weitergefahren, nach einigen KM geradeaus ohne Blinker und nur mit etwas bereits laufendem Radio wieder etwas krrrrr - krrrrr im Sicherungskasten und das bekannte heftige Motorrucken.
Angehalten nichts zu erkennen an den Sicherungen. Einfach mal eine ganz neue Sicherung für Klemme 5 (Benzinpumpe) reingetan.
Dann wieder mit Blinker irgendein krrrr - krrrr und Motorruckeln.
Geräusche der Pumpe ansonsten vollkommen normal. Was will mir der Sicherungskasten mit diesem Geräusch sagen? Kommt das vielleicht von einem der Relais?
Gruß,
Marko
Nochmal Probleme Kraftstoffversorgung und Elektrik
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Re: Nochmal Probleme Kraftstoffversorgung und Elektrik
Tippe auf Benzinpumpenrelais hat schon vielen Probleme bereitet. Tauschen und gut ist (oder aufmachen und nachlöten, bei mir war die Lötstellen zu den Steckkontakten hin).
mfg
Willi
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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