VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

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maxi
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VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von maxi »

hab nen 1.6er ,85 ps , doppelvergaser rocco !!
immer wenn ich den rückwärtsgang einlege , und das auto starte schießt es mir die VERGASERSTARTAUTOMATIKSICHERUNG !!!
was kannd a sein ??
Maulwurf
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Re: VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von Maulwurf »

Hallo maxi,

schreib mir mal den Motor Kennbuchstaben und die genue Bezeichnung
des Vergasers und welches Baujahr dein Wagen ist. Dann schau ich mal
in den E-Plänen nach.Vielleicht kann ich dir helfen.
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cekey
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Re: VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von cekey »

<<<<<<<was kannd a sein ??<<<<<<<<<<

aufgescheuertes Kabel z.b.
"Das geht nicht" das haben die anderen schon rausgefunden
Jetzt musst du den Weg finden dass das doch geht.
@ michael manousakis

Scirocco ABF, Klima, 6-Gang Erweiterung, Wavetrac-Sperre, Tempomat, ABS
maxi
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Re: VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von maxi »

mkb ist FR, er ist ein 6/82
vielleicht findest was !!!
maxi
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Re: VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von maxi »

mein vergaser müsste der PICT -4 sein glaube ich !!
Meiki

Re: VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von Meiki »

Normalerweise ein 2B5 Vergaser, die Tuningstufe für den 70PS Rocco

Schau auch mal die Kabelführung zum Bauteil Nr. 34 an.

mfg Meiki

Bild
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Haiko
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VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von Haiko »

Hallo erst mal... :wink:

So nun bin ich Gestern endlich bei http://www.kiesow.de fündig geworden und habe einen (fast) identischen Vergaser im guten Zustand günstig per Selbstausbau erwerben können.
Frage:
Ist der Buchstabe hinter der Pierburg (VW ? ) Teilenummer von großer Bedeutung oder eher als Schnick Schnack zu sehen ?

Verbaut war bei meinem 75 PS (72 PS mit U-Kat) 1,6 l Motor ein Pierburg 2 E mit folgender Artikel Nummer : 027 129 016 B

Nun habe ich aus einem Golf 2 mit G-Kat einen äußerlich absolut identischen Pierburg 2 E mit folgender Artikel Nummer verbaut : 027 129 016 P

Schlimm ? :gruebel: :noidea:

Frage 2:

Leider habe ich mir nicht alle Anschlüsse der Unterdruckschläuche vor der Demontage gemerkt und habe nun einen Unterdruckschlauch "frei hängen".

Läuft dadurch auf 1700 U/Min im kalten Zustand. Im warmen Zustand nur etwas erhöht als der alte. Aber immer noch unter 1000 U/Min.

Bild

Bild



Hat jemand einen Verdacht wo ich den freien Unterdruckschlauch vergessen habe. :doof: :doof: :kopfhaue:

Liebe Grüße

Haiko :wink:
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JÖRGFRITZ GIFHORN 38524
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AW: VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von JÖRGFRITZ GIFHORN 38524 »

Am Zundverteiler - Unterdruckdose Es gab auch welche mit 2 Anschlüsse.. Oder Sprittverbrauchs anzeige im 5 Gang ?
[SIGPIC][/SIGPIC]Rechtschreibung ........ Setzen .......seks

US Scirocco 1.mit Klima .........Sciroccokartei Kartei 1 = Nr. 675

SCIROCCO GT 2.Original Sciroccokartei Kartei 2 = Nr. 1160

Danke

28,1 % Zusammenhalt und Ist Das Zeichen für Scirocco Freunde 2011


Ein anfang ist gemacht ... DER NEUE RUMPFMOTOR.....

http://roterscirocco.de.tl/Der-Neue-Ver ... rbeit-.htm

Charakter ist wichtiger als Performance !!
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Haiko
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AW: VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von Haiko »

Alles klar, mein Rocco läuft wieder. :drive: :auto:

Der eine Unterdruckschlauch war "zuviel" dran. Zündzeitpunkt und Drehzahl auch richtig eingestellt. Nur noch Morgen in einer XY Wekstatt CO einstellen lassen und dann werde ich wohl mal nach Jahren wieder "legal" AU bekommen. :geil:

Er läuft und läuft und läuft... :auto: :auto: :auto:
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Thommy
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AW: VERGASERPROBLEME !!! Dringend !!

Beitrag von Thommy »

:super:
:drive:
[SIGPIC][/SIGPIC]
GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr :hihi:, original Gamma-Radio

GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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