jo, wo man einmal dran is mitn Problemen, der Werkstattspezi meinte, am KAT wär was faul, zu erkennen an den CO Werten, wo zu hoch. Und die CO Schraube da war wohl so weit verdreht, dass die Werte einigermassen gepasst ham!?
Hm, wär mir ja ansich egal, aber hat dat irgendwelche Auswirkungen, Leistung oder so? Der Kat muss aber nich zwangweise innen kaputt sein, also zerbröselt?
Das solllte man ja hören, oder?Hm, hab ja auch nochn Kat-Ersatzrohr hier rumliegen, aber is vielleicht was auffällig
)Zu der Ursache, kann des sein, dass der kaputt is, weil ich mit undichtem Krümmer rumgefahren bin?
Böah ich will nimmer *gg*
Naja, was solls...
