Hallo,
ist es nicht, die teile sind billig und am ende kostet die reparatur mehr als in einer Richtigen werkstatt.
Erfahrungen mit ATU in Verschieden sogar:
Erstens Fiesta mit kipphebel Motor, Das spiel musste eingestellt werden.
Die sagten meinem Kumpel 8000 Mack für nen neuen.
Dann 84er Scirocco. Habe die Spurstangenkopfe niegel nagel neu original selbst eingebaut. sollten Spur einstellen. Kam der an und sagte mir die sehen ja aus die müsste beide erst neu gemacht werden. Dabei haben die geglänzt wie aus dem laden.
Lenkgetriebe wollten die auch wechseln obwohl es nur etwas nachzustellen war und noch nicht mla schlimm.
Zahnriemen wechsel, da haben die die spannrolle in die falsche richtung gespannt, untere abdeckung kaputt und zahnrimen hin. Aber die warens ja nicht konnte die kosten selber tragen. Danach konnte ich selber nen zahriemen wechseln. Dazu mit der Gripzange die riemenscheibe festgehalten, natürlich verbogen.
Dann Bremsbacken Trommelbremse wechseln lassen. 387 km später ist eine zumannengebrochen bie voller fahrt. War total verbogen. Samt ankerplatte alles hin. Waren se auch net. Hätte dran rumgefummelt. Entweder mist gemacht beim einbauen oder schrott eiungebaut.
Dann D-kadett angeblich spritpumpe gewechslet. Im urlaub stehen geblieben. Schrauben waren dermasen festegerostet das die im leben nicht kurz vorher gewechselt wurden. Dazu war es nur nen Kabelbruch.
Haptsache mal über 400 mack bezahlt.
Da Escort wollten den simmering der kurbelwelle zum getriebe wechseln.
Kostet en heiden geld getriebe raus und so. Dabei war Nur die ölwannedichtung kaputt. Kein wunder gerade mal 60.000 km
Stoßdämpfer gewechselt nicht mal 400 km ist eine feder Gebrochen.
Achsmanschetten gewechselt und dann die schllen vergessen.
Neue sommerreifen drauf, auf die radkappe getreten. War kaputt ging natürlich nicht mehr drauf. Aber war ja schon vorher nur das die vorher drauf war. Und ich das gesehn habe.
etc
etc
Da kann ich geschichten erzählen. Aber auch von anderen Werkstätten.
Ich fahre nicht mehr in die werkstatt, auser ich habe das werkzeug nicht und ich stehe daneben.
Einer wollte mal die sturtzschraube lösen mit nem Luft-schlag-schrauber. Ewig viele verlängerungen geholt und gelenke für das ding
Schraube im eimer. Wollten die mir aufbrummen. Habe aber dann eine andere schraube bekommen und nur die vermessung bezahlt.
Grüsse
. Aber wie Frank schon gesagt hat, der Dreieckslenker muß möglicherweise nur gewechselt werden, mit den Dämpfern wirst Du höchstens schwimmen, aber nicht in eine Richtung ziehen. Und nach dem Dreieckslenker (eben so ne dreieckige Platte) kannst Du problemlos auch erstmal selbst gucken, das kost' ja bekanntlich nichts.
