Sciroccoforum

christian_scirocco2 hat geschrieben: Schraubenmöglichkeit für mehrere Fahrzeuge gleichzeitig, Lackierkabine und eigener Schrottplatz selbstverständlich sind

Ach, wenn das alles ginge, das wäre so schön... Aber nein, so ist das nicht. Unser Komplex hat Hallen zw. 53 und 210 m². Die größeren so ab 72 m² sind zT mit mehreren Leuten belegt. Ich residiere auch nur auf 72 m². Das ist aber nicht viel und die sind so schnell voll, wenn man ein Auto mal zerlegt und dazu noch Ersatzteile (zB mehrere Radsätze, Karoteile, Getriebe, Motoren) einlagert, größere Werkzeuge (Werkbank, Kompressor, Schweißgerät(e), Sandstrahlkabine, Hebebühne, Presse, Ständerbohrmaschine, Schleifbock usw) nutzt und auch eine Bastel- und Sitzecke (PC, Tester, "Lötecke", Kaffeeecke) einrichtet. Zum Glück haben wir mind. 3 m Deckenhöhe, da kann man nach oben bauen als Lager für Teile, ansonsten wäre das eine Katastrophe.

Das hat nichts mit Großgrund zu tun, aber so ein Auto herrichten, das braucht Platz...

Gude - super Georg ,dass es weitergeht. Glückwunsch zur Halle!! Wenn man will, bekommt man das mit dem beengten Platz schon geregelt. Ich hab meine beiden Roccos in etwas größeren Garagen aufgebaut. Die Anbauteile, muß man dan natürlich öfter hin und herrämen bzw. auslagern. Weiterhin frohes Schaffen.

Gruss Torsten

Nun, da bin ich froh, dass wir eine seeehrrr große Waschküche haben, wo ich die Hälfte von meinen Teilen einlagern kann, bis ich sie brauch.

Sonst wäre ich in meiner Standard-Garage mit leichter Überlänge mehr als aufgeschmissen.
Vor 20 Jahren hatte ich mal mit einem Kumpel eine Halle - Hebebühne, Platz für zwei Autos, Hochregallager, Starkstrom- und Druckluftanschluss und dann auch noch Industriegebiet, wo du nachts um 3 eine Flex anschmeißen konntest. Hach ja, sowas findet man heute nicht mehr so oft - zumindest im Ballungsraum.
Hab übe drei Jahre nach einer kleinen niedlichen Halle gesucht, aber a) sind die schneller weg als man schauen kann und b) sind die Preise überirdisch! Eine Garage 3m x 8m x 3m sollte 220 Euro im Monat miete kosten, das finde ich mehr als unverschämt, aber es gibt wohl so Leute, die sich das leisten können. Dann halt doch die Garage am Haus.

Gustl hat geschrieben: Eine Garage 3m x 8m x 3m sollte 220 Euro im Monat miete kosten, das finde ich mehr als unverschämt

Das ist auch sportlich. So was ähnliches (8x4m) kostet hier in der Stadt was um die 100 € mit Strom. Wir sind in unserer Anlage inzwischen bei 3€ / m², was für unsere Gegend schon Obergrenze ist. Aber Hallen mit Flächen für Einzelkämpfer sind auch hier eben dünn gesät.

So, heute sollte es eigentlich weitergehen, ich wollte schöne Fotos von vieeelen überholten Teilen zeigen. Vor der Arbeit am Rocco noch mal "eben" am Bus nach dem Öl schauen, das wurde in letzter zeit irgendwie weniger....

4h und ein paar "Kleinteile" später:

Öldruckschalter (der T4 vor 1995 hat tatsächlich zwei) getauscht, und wenn die Motorwanne mal ab ist könnte man ja auch nochmal schnell das Motor-Getriebelager sowie die Pendenstütze tauschen.... Bus wieder fertig, aber T4 schrauben ist wie Opel basteln:
--> Noch schnell ein kleines Blech reingebraten und alles schon mit Mike Sanders konserviert (dabei natürlich die komplette Einfahrt eingesaut...)
--> Fertig.... aber irgendwie noch nix für den Rocco geschafft

Lg Georg

Jep, mehr Platz ist immer gut. Als ich damals den ersten KR aufgebaut habe lief das komplett in einer "normalen" Garage. Als meine Frau dann für eine Woche beim Notarztkurs war habe ich mich für den Zusammenbau "ein wenig" in der Wohnung ausgebreitet....

Rocco kommt vom Lackierer:
Teile Sichten und Sortieren....
--> Alles zusammenbauen, Rocco "fast" fertig. Wohnung durchsaugen
So sieht er Mittlerweile aus.
Und noch ein ganz aktuelles.... Corona-Einsamkeit....
Lg Georg

Gude - "ausgebreitet" ist gut. Aber man muss halt auch Prioritäten setzen. Hast das ja alles, den Bildern zu urteilen auch gut hinbekommen. Der "neue" wird das sicherlich auch.

Gruss Torsten

Hallo, nun da der Bus wieder fit ist, unser A2 ein komplett neues Fahrwerk hat (gehen bei dem Teil einfach nach 160000km die Stoßdämpfer kaputt ) ist endlich wieder Zeit für den Rocco KR #2.
Mir ist eine auf den ersten Blick rostarme Karosse über den Weg gelaufen. Es war ein echter dx und dann noch eine limited edition "was ganz besonderes"
Mit einem garantiert "dichtem" Schiebedach
Samstag kommt sie nach hause, dann geht es richtig los
(Schaut doch echt traurig aus....)



Lg Georg

Ps: Wenn wer einen Einarmwischer inkl. Arm, Gestänge und Motor hat bitte melden
--> Eine rostfreie Motorhaube mit nur einer Waschdüse suche ich auch noch

Gude - bei welchem Rocco "Messi" haste den Hobel denn aufgetrieben? Stehen ja noch ein paar Karossen dort rum. Da du ja sowieso den ganzen Wagen machen willst, reicht so eine Karosse ja vollkommen aus. Dürfte ja auch schon den ein oder anderen Stabi mit verbaut haben. Das wird schon werden.

Gruss Torsten

So, der Spaß geht weiter. Bei strahlendem Sonnenschein die neue Karosse abgehohlt. (sogar nen "echter" GTI (DX-Motor). Wenn wer Achsen, Stabis Fahrwerk braucht bitte melden....
Endlich in der heimischen Garage.
Bus wieder volltanken (jup da gehen noch weitere 40 L rein bis voll ). So macht das Spaß!!!!

Als erstes die Verspoilerung runter, ein bisschen angerostete Radläufe. Nichtmal am Tankrohr gerostet Insgesamt also rostmäßig alles im Rahmen. 2-3 Dellen, keine gravierenden Unfallschäden.


Scheiben raus, beschädigte Anbauteile ab. Tür und Kotflügel sind hin --> Verwerter. Motorhaube ist am unterbau ordentlich rostig, sonst noch O.k. (gebe ich für nen 6er Träger Bier ab).
Die schlimmste Roststelle (Habe ich bisher noch bei keinem Rocco gesehen .... )
Nächste Woche geht es weiter. Bis dahin wird das Lenkgetriebe schick gemacht...



Tschö Georg