Sciroccoforum

Hallo und Servus zusammen,

Da mein Rocco (siehe hier) bald zum TÜV muss, sollte vorher noch der Endschalldämpfer ersetzt werden - der alte ist quasi durch... Kann jemand einen Tipp geben, welcher Edelstahl-Schalldämpfer dafür passt? Es ist ein GT2 mit JH-Motor, Euro-1-Kat. Ich frage deshalb, weil ich immer wieder mal gelesen habe, dass es beim 53B immer wieder mal Änderungen an der Bodengruppe gab, was dann auch bauliche Veränderungen der Auspuffanlage mit sich zog?! Ist das wirklich so?
Zudem soll es wohl noch Unterschiede zum GT2-Modell geben, wg. der serienmässigen GT2-Verbreiterung?
Ach ja: Und wo ist eigentlich die Lambda-Sonde zu finden? Hätte diese beim Kat vermutet, aber da ist nix... Das ist mir auf der Hebebühne bei der Sichtprüfung der Auspuffanlage aufgefallen...

Dann noch was:
Die Stoßdämpfer sind auch fällig; "schwammiges" Fahrverhalten. Mit welchen Dämpfern habt ihr die besseren Erfahrungen gemacht?

Würd' mich über die ein oder andere Antwort freuen.

Martin (Eisi)

Hallo
die Lambda sitzt im Abgaskrümmer mit drin

Martin-Eisi hat geschrieben: ... weil ich immer wieder mal gelesen habe, dass es beim 53B immer wieder mal Änderungen an der Bodengruppe gab, ...

Wo liest man denn so etwas ? Diese Story kannte ich bisher noch nicht...

Das Tankvolumen ist mal vergrößert worden. Dabei wurde die Reserveradmulde verkleinert. Vielleicht ist das mit den Änderungen gemeint?

Martin-Eisi hat geschrieben: Zudem soll es wohl noch Unterschiede zum GT2-Modell geben, wg. der serienmässigen GT2-Verbreiterung?

Was Du meinen könntest sind einfach 2 verschiedene Teilenummern seitens VW. In diesem Thread, vor allem im letzten Post, habe ich das für mich beantwortet im direkten Vergleich. Ich war auf der Suche nach normalem Ersatz für den Serienschalldämpfer, also kein Edelstahl etc.

öltaucher hat geschrieben:Das Tankvolumen ist mal vergrößert worden. Dabei wurde die Reserveradmulde verkleinert. Vielleicht ist das mit den Änderungen gemeint?

Genau richtig! Das meinte ich damit; das hatte ich nicht hier im Forum, sondern in einem unabhängigen gelesen...

Greif81 hat geschrieben:Was Du meinen könntest sind einfach 2 verschiedene Teilenummern seitens VW....

Ich denke, das hilft mir schon weiter... Super!


VG
Martin
(Eisi)

Hi,

das ENdrohr ist bei den Modellen mit Verspoilerung ein paar mm länger, ansonsten ist da kein Unterschied (es sei denn du versuhst einen Auspuff vom GTI oder Vergaser einzubauen, die haben andere Rohrdurchmesser). Gar nicht paßt bei dir der vom 16V (nur durch umschweißen eines Halters). Da du dich nicht 100%ig auf die Angaben im EInzelhandel verlassenkannst, order einfach einen für den JH (meine 0600/667 ist die Nummer) und wo beisteht "mit Verspoilerung".

Stoßdämpfer sind halt je nach persönlichem Geschmack, Bilstein B4 werfe ich mal für das Standartfahrwerk in den Raum, dann die B6. Und alles weitere kommt dan eh mit Federn usw. daher.

Gruß Chirstian

christian_scirocco2 hat geschrieben: ...Da du dich nicht 100%ig auf die Angaben im EInzelhandel verlassenkannst, order einfach einen für den JH (meine 0600/667 ist die Nummer) und wo beisteht "mit Verspoilerung".

Laut Fahrzeugschein ist HSN/TSN = 0600/667.

Bei Ebay findet man schon was zu Edelstahl Endschalldämpfer - wie hier:

https://www.ebay.de/itm/FRIEDRICH-MOTOR ... 1438.l2649

oder

https://www.ebay.de/itm/MASTER-OF-SOUND ... 1438.l2649

...da steht auch im Text, "auch lieferbar für GT2 Verspoilerung, bitte bei Bestellung mit angeben"

Dann sollte das schon der richtige sein...

LG
Martin
(Eisi)

Ja, so ein Ding kannst kaufen wenn du es im Auto nicht mehr aushalten willst oder taub bist.
Die Friedrich sind sehr laut und haben eine beschiedene Passform.

Such dir da lieber hier einen raus:

https://www.daparto.de/Endschalldaempfe ... ypeId=4023

Einen Walker hatte ich selbst mal. War damals gute Qualität. Auch Ernst hatte damals einen guten Ruf und gabs nicht für den Kurs von heute zu kaufen.