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1986 gtx 112ps dx motor standgasprobleme
Verfasst: Mi 2. Nov 2016, 20:06
von rsvwildwilli
hallo mein scirocco läuft im standgas nicht rund sobald ich gas gebe und die drehzahl über 1100 u/min ist läufter er super
Wer kann mir helfen möchte mich gleich bedanken grüsse aus österreich.
AW: 1986 gtx 112ps dx motor standgasprobleme
Verfasst: Mi 2. Nov 2016, 20:57
von cekey
Das kann vieles sein, ich tipp mal einfach auf Zündung, Kerzen, Verteiler, Kabel sind es da meist, alles mal reinigen. Kabel prüfen.
Kann aber wie gesagt noch an vielem anderem wie z.b. Gemisch liegen, Falschluft ist da oft die Ursache.
Wie läuft er denn sonst so?
unterschiede zwischen kalt und warm?
AW: 1986 gtx 112ps dx motor standgasprobleme
Verfasst: Do 3. Nov 2016, 20:15
von rsvwildwilli
Zündkerzen Verteiler Kabel usw neu es kein Unterschied Kalt oder Warm spingt immer sofort an.
Vermute Gemisch oder Falschluft
AW: 1986 gtx 112ps dx motor standgasprobleme
Verfasst: Fr 4. Nov 2016, 05:23
von Aki
Hallo.
Besorg dir mal ne Dose Bremsenreiniger.
Starte den kalten Motor, lass ihn zwei Minuten im Stand laufen.
Dann sprühe Bitte die Einspritzdüsen zum Kopf mal vorsichtig ab.
Sollte nun das Stands höher gehen, hast du hier dein Leck.
Genauso kannst du nun die Brücke, Luftschlacht, Drosselklappe usw.auf ein Leck überprüfen.
Aber Vorsicht. Immer nur einen Bereich und nen Moment warten ob sich etwas tut.
Vorsicht, nicht auf den Krümmer, Verteiler,Zündkerzen sprühen.Brandgefahr !!
Gruß Aki
AW: 1986 gtx 112ps dx motor standgasprobleme
Verfasst: Fr 4. Nov 2016, 16:41
von rsvwildwilli
Hallo danke werde ich am Wochenende mal versuchen
Gruß Willi
AW: 1986 gtx 112ps dx motor standgasprobleme
Verfasst: Do 17. Nov 2016, 18:38
von rsvwildwilli
Hallo habe das mit dem Bremsenreiniger überprüft das standgas beibt unverändert mir ist aber aufgefallen,das das standgas nieder ist und dann schaltet
ein elektrisches ventil in linken oberen motorraum und das standgas ist dann ganz normal.vermute das es sich um ein magnetventil handelt.
weiss aber nicht von wo aus das ventil angesteuert wir (sobald das vermutliche magnetventil schaltet läuft er ganz normal)