Sciroccoforum

Was tun? Die zentral muttern sind so fest das es mit dem großen Schlüssel nicht geht, habe auf dem Schlüssel gestanden und bin drauf rumgesprungen. Ende vom Lied... Die Nuss ist gebrochen... Was bleibt? Geht aufmeisseln? Oder gehen davon die radlager flöten?

Witziges Werkzeug hast du da, Halbzoll oder?

geh mal zum nächsten Bauern und leih dir ein richtiges T mit Nuss

Ein Zöllin T wird nicht kaputt, und ein Rohr zum aufstecken ist auch normal in so nem Kasten dabei, ich hols mir auch immer

Gude - @cekey , bitte was ist ein "Zöllin T" ??????
Ansonsten eine vernünftige Nuss und zur Not machst halt eine Verlängerung auf deine "hoffentlich" vernünftige Ratsche. Dann sollte das schon funktionieren. Viel Erfolg.
Gruss Torsten

Wollts gerade sagen, 1/2" reicht normal, dann diesen Knebel ausm Ratschenkasten drauf und langes Rohr 1,5m+ am Ende draufstellen, dann sollte sie aufgehen. Kann sein, dass jemand Bremsen muss, weil du sonst den Wagen wegrollst.

Borstel hat geschrieben: bitte was ist ein "Zöllin T" ??????
eine Verlängerung auf deine "hoffentlich" vernünftige Ratsche.

Ein T-Schlüssel mit Zoll-Antrieb, würde ich raten. Und eine Ratsche nimmt man NIE zum Lösen gerade solcher Schrauben. Die ist nur zum bewegen von Schrauben, gelöst wird mit Knebel, angezogen mit DrehMo. Die Antriebswellenmutter hat ja nicht sooo viel Drehmoment, ein hochwertig Knebel + 1/2 m Rohr macht das eigentlich ohne Not. Zur Not eben auf 3/4" upgraden.

Für solche Fälle habe ich mir einen Schlagschrauber angeschafft und bereue es bis heute nicht...

hmm, könnt auch "nur" ein 3/4 Zoll T gewesen sein...

wenn man´s nur alle paar Jahre braucht

bei Halbzoll brauchst halt richtig gutes Werkzeug, wird ja schon mir über 200 angezogen

Ich hatte das selbe Problem , ich habe dabei von facom die Ratsche kaputt gemacht .....

Also wirklich Bomben fest ....

Da der wagen zum schlachten War , habe ich es mir leicht gemacht Und bin mit der grossen flex drann .... quer in die Radnabe rein .... natürlich War der vordere teil der Antriebswelle uns die Narbe (mit radlger) kaputt ...

Aber die Antriebswelle War draussen (die brauchte ich )

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Hallo,

Anzugsmoment müßten 280 oder 320NM sein. Zum Lösen kann ich auch nur Empfehlen,gutes! 1/2" Werkzeug = Knebel + Rohrverlängerung. Alternativ falls man darauf zugreifen kann 3/4" Werkzeug

ne sind 200 oder 210 nm ...mein drehmomentschlüssel geht nur bis 220 :) und der st noch gut dafür :-D

aber ich hatte keinerlei chanche .. habe mit dem schwigervater die achse ausgebaut und aufm schraubstock das ganze probiert .... mit verlängerung ...nix.... habe dann mit dem dremel und fräsaufsätzen die mutter mm für mm eingefräst und mit nem meissel geknackt. mühselig aber es ging ....