92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
- KS80
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Hallo zusammen :)
Am Wochenende wurde die vordere Bremsanlage fertig montiert :) Die Adapter von Salzmann sind echt ne prima Sache....passt 100%
Das Frontblech ist auch soweit instandgesetzt.
Motor ist jetzt am Hof
Und Felgen wurden Probemontiert
Lg
Kai
Am Wochenende wurde die vordere Bremsanlage fertig montiert :) Die Adapter von Salzmann sind echt ne prima Sache....passt 100%
Das Frontblech ist auch soweit instandgesetzt.
Motor ist jetzt am Hof
Und Felgen wurden Probemontiert
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Kai
[CENTER]Anerscht Rechts Sackzement nochamal!!!
Franken ! Bayerische Besatzungszone !!![/CENTER]
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- Stephan
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Auf Wunsch von Kai:
Die zwei leicht versetzten Löcher über dem Mitteltunnel sind die von den Seilzügen. Die Platte im dritten Bild ist bei mir die Aufnahme für die Schaltbox. Sitzt zwar recht hoch, die Schaltbox ist dadurch aber sehr leicht zu erreichen und liegt sozusagen gut auf Griffhöhe.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
- KS80
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Danke Stephan :)
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Franken ! Bayerische Besatzungszone !!![/CENTER]
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- KS80
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Hallo zusammen,
nicht das ihr denkt ich schlafe die ganze Zeit und es geht nüx voran :))
Aktueller Stand ist:
Motor ist raus
Benzinleitungen sind auf die "richtige" Seite verlegt
Benzinfilterhalter ist an seinem Platz
Dämmung ist drinnen (hier die Frage an die Turboumbauer--> reicht das so?)
Kühler sind soweit drinnen und die Halter angepasst
Hier die Bilders :)
nicht das ihr denkt ich schlafe die ganze Zeit und es geht nüx voran :))
Aktueller Stand ist:
Motor ist raus
Benzinleitungen sind auf die "richtige" Seite verlegt
Benzinfilterhalter ist an seinem Platz
Dämmung ist drinnen (hier die Frage an die Turboumbauer--> reicht das so?)
Kühler sind soweit drinnen und die Halter angepasst
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- KS80
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Hallo zusammen,
aktueller Bericht zur Lage der Nation :)
Motor ist jetzt endlich mal drinnen, alleine ist das ein ganz schöner Akt muss ich sagen :(
Jetzt bilde ich mir aber irgend wie ein, dass der Motor leicht nach hinten geneigt hängt. Aber die Drehmomentstütze und die Getriebeabstützung passen aber vom Winkel und den Verschraubungen her optimal.
An der Drosselklappe ist obendrauf ja noch der Nippel für den Aktivkohlefilter....schaut auch irgendwie relativ hoch aus das ganze -.-
Naja werde ich merken wenn die Haube wieder drauf ist, ob das passt oder nicht.
Am Kühlerstutzen muss ich mir auch noch was überlegen...wird verdammt eng mit dem Gaszug an der DK.
Hier mal die aktuellen Bilder
aktueller Bericht zur Lage der Nation :)
Motor ist jetzt endlich mal drinnen, alleine ist das ein ganz schöner Akt muss ich sagen :(
Jetzt bilde ich mir aber irgend wie ein, dass der Motor leicht nach hinten geneigt hängt. Aber die Drehmomentstütze und die Getriebeabstützung passen aber vom Winkel und den Verschraubungen her optimal.
An der Drosselklappe ist obendrauf ja noch der Nippel für den Aktivkohlefilter....schaut auch irgendwie relativ hoch aus das ganze -.-
Naja werde ich merken wenn die Haube wieder drauf ist, ob das passt oder nicht.
Am Kühlerstutzen muss ich mir auch noch was überlegen...wird verdammt eng mit dem Gaszug an der DK.
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- Aki
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Hallo.
Wenn ich das richtig sehe, dann wirst du die Verstärkungstreben der Haube ändern / rausschneiden müssen.
Gruß Aki
Wenn ich das richtig sehe, dann wirst du die Verstärkungstreben der Haube ändern / rausschneiden müssen.
Gruß Aki
- Borstel
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Gude - erstmal Respekt vor dem Vorhaben und der Arbeit. Nun meine Frage: Kommt der Motor,wenn alles läuft nochmal raus? Frage nur,weil du bis jetzt über den Dreck im Motorraum alles geklebt (Hitzeschutz) hast. Gruss Torsten
http://www.borstel-ostharz.de
In Bestand:
80er Rocco I / Umbau auf 16V http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?327667-Back-to-the-Roots-80er-Rocco-und-kein-Ende-in-Sicht
76er Rocco I / Original mit 56000km und Automatik
...sind 38cm Scheinwerferaustrittskante normal ???
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...sind 38cm Scheinwerferaustrittskante normal ???
- KS80
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Moin zusammen,
@Aki: Ja muss ich mal sehen wie ich das auf die Reihe bekomme...hab eigentlich wenig Lust an der Haube rum zu schneiden -.-
Hebe die Haube heute mal drauf, dann weiß ich wieder mehr :))
@Borstel: Ne, der Motor bleibt dann drinnen ;) Keine Sorge, ich habe nix über den Dreck geklebt. Die Schottwand wurde mit diversen Reinigern sauber gemacht bevor ich den Hitzeschutz verklebt habe. Alle Ecken wo ich später nicht mehr mit dem Hochdruckreiniger rankomme sind gereinigt. Den Rest macht dann der Kärcher :)
Lg
Kai
@Aki: Ja muss ich mal sehen wie ich das auf die Reihe bekomme...hab eigentlich wenig Lust an der Haube rum zu schneiden -.-
Hebe die Haube heute mal drauf, dann weiß ich wieder mehr :))
@Borstel: Ne, der Motor bleibt dann drinnen ;) Keine Sorge, ich habe nix über den Dreck geklebt. Die Schottwand wurde mit diversen Reinigern sauber gemacht bevor ich den Hitzeschutz verklebt habe. Alle Ecken wo ich später nicht mehr mit dem Hochdruckreiniger rankomme sind gereinigt. Den Rest macht dann der Kärcher :)
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AW: 92ér GT II (Das Krokodil) soll wieder in Dienst gestellt werden
Moin zusammen,
also die Haube geht zu :)
ist zwar an dem Nippel recht knapp (3-5mm) bei geschlossener Haube, aber es funktioniert.
Das zweite Problem mit der Drosselklappe und dem Kühlerschlauch hat sich mit einem anderen Schlauch, welcher perfekt gebogen ist, auch erledigt *freu*
Leider gestern keine Bilder gemacht...folgen nächste Woche.
LG
Kai
also die Haube geht zu :)
ist zwar an dem Nippel recht knapp (3-5mm) bei geschlossener Haube, aber es funktioniert.
Das zweite Problem mit der Drosselklappe und dem Kühlerschlauch hat sich mit einem anderen Schlauch, welcher perfekt gebogen ist, auch erledigt *freu*
Leider gestern keine Bilder gemacht...folgen nächste Woche.
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- Aki
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Hallo.
Hast du genug Platz, wenn der Motor beim fahren sich etwas in den Lagern kippt / bewegt ??
Hast du genug Platz, wenn der Motor beim fahren sich etwas in den Lagern kippt / bewegt ??