Hallo
hab an meinem 87er Rocco2 das Problem das das untere Scharnier der Fahrertür spiel hat.Dadurch hängt die Türe und geht schlecht zu.
Entweder ist der Bolzen oder das Scharnier ausgeschlagen.
Kann man hier die Türe eventuel nachstellen oder muß hier am Scharnier gearbeitet werden?
Hoffe auf gute Tips.
Viele Grüße
Wolfgang
Fahrertüre Scharnierspiel
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sciroc2
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saxcab
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
Merkst Du doch selbst, wenn die Türe wackelt ist "Luft" in den Lagern. Dazu die Tür öffnen, anpacken und mal rauf/runter drücken. Einzustellen ist dann leider nichts mehr, Stift UND Lagerung sollten getauscht werden.
Ich würde Dir empfehlen oben und unten zu wechseln, wenn man schon mal alles auseinanderbauen muß...
Ich würde Dir empfehlen oben und unten zu wechseln, wenn man schon mal alles auseinanderbauen muß...
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Gruß André
Golf 1 Cabrio Classicline, 03/91, verkauft mit 113000km am 16.11.2016
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sciroc2
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
O.K. wenn man da nichts nachstellen kann ,muss ich zwangsläufig den Bolzen mit Lagerung erneuern.
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Freddy
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
Jetzt interessierte mich aber, wie ihr die Bolzen tauscht.
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Gruss: Freddy
Gruss: Freddy
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saxcab
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
@freddy- ich gebe zu, daß ich den 2er Rocco noch nicht zerlegt habe. Ist da viel Unterschied zum G1?
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Gruß André
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Didi88
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
Tür abbauen, Scharniere warm machen und in die richtige Richtung ausschlagen. Neues Scharnier kaufen einen neuen Stift eintreiben oder wie ich eine spezialschraube mit feingewinde basteln und diese mit Gefühl anziehen.
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sciroccofreak willi
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
Freddy da als alter Profi noch nie gemacht?
Es gibt da mehrere Lösungen, aber schöne Arbeit ist das nicht.
Mit nur so rausschlagen geht das in der Regel nie und man hat einen total 'vernieteten Bolzenkopf.
In der Regel hilft nur Hitze und das nicht zu knapp. Wenn das Zeugs glüht dann geht der Bolzen zumeist recht einfach raus.
Besonders toll geht der obere Bolzen, weil hier die Krümmung der Tür im Weg ist.
Ohne Lackschäden geht das nie ab...
Es gibt da mehrere Lösungen, aber schöne Arbeit ist das nicht.
Mit nur so rausschlagen geht das in der Regel nie und man hat einen total 'vernieteten Bolzenkopf.
In der Regel hilft nur Hitze und das nicht zu knapp. Wenn das Zeugs glüht dann geht der Bolzen zumeist recht einfach raus.
Besonders toll geht der obere Bolzen, weil hier die Krümmung der Tür im Weg ist.
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'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
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sciroc2
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
Lackschäden zu erwarten ? Oh,ne dann ist das ja im Wahrsten Sinne ein Schei.. Spiel.
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COB
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
Was spricht denn dagegen, die Tür abzunehmen und das im Freien zu machen ? Das Türspiel hinterher einstellen, dürfte einiges einfacher sein als das halbe Auto neu zu lacken, oder ?
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Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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sciroc2
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AW: Fahrertüre Scharnierspiel
Hallo COB
wie Türspiel hinterher einstellen, lässt sich das doch einstellen ?
wie Türspiel hinterher einstellen, lässt sich das doch einstellen ?