Sciroccoforum

Habe bei meinem Corrado folgende Sachen getauscht;

Kühler,Lüfter,Thermoschalter,Thermostat,Wärmetauscher.

Aber mein Corrado verliert immer noch minimal Kühlmittel. Sehe aber nichts auf den Boden egal ob im Stand oer wenn der Motor läuft. Gibts noch irgendwo eine Stelle / Stutzen / Schlauch der mal gerne undicht wird?

Kopfdichtung ist ok, Wasser ist Wasser, Öl ist Öl, kein Qualm usw.

Die Plastestutzen am Motor haben immer gerne Haarrisse,sieht man aber meist erst wenn man Sie abgebaut hat.(innen beim Gummiring)
vll.dort mal kucken ob es an den Flanschen rausdrückt.
Die Menge ist anfänglich so gering,das das Wasser um den Flansch rum sofort verdunstet.

Gruss Boo

So war's bei mir auch vor einigen jahren, der Flansch an der Seite des Motors war die Ursache. Hastte das herausgefunden, in dem ich mich bei warm laufenden Motor einfahc mal unter der Karre gelegt hatte, Taschenlampe in Richtung Flansch geleuchtet, bis ich die verräterischen kleinen Wasserdampfwölkchen sah. Flansch getauscht und alles wieder OK.

Tempest

jepp, den Flansch kontrollieren, oder aber vl nen kleinen Haarriss im Kühlwasserbehälter
das hatte ich mal, da war nen mini kleiner Haarriss an dem Gewinde, da wo man den Behälter aufschraubt
ansonsten mal abdrücken lassen, dann findet man meist den Fehler

Ja lasse abdrücken und mache alle Flansche neu, das sind immer nur paar ml. Wenn ich eine Woche fahre evtl 100ml.

Bei meinem 16V wars damals trotzdem die Kopfdichtung, hat das Wasser unterhalb des Abgaskrümmers entweichen lassen, war absolut unsichtbar. An den Flanschen würde man den Wasserverlust eindeutig sehen.

Auf Kopfdichtung hab ich ja mal garkein bock :(

ist aber ne 16V Krankheit, halt ich für am wahrscheinlichsten bei deiner Problembeschreibung

Bei mir war es auch die Kopfdichtung. Stirnseite in Fahrtrichtung links. Musste über 4 Bar raufpumpen bevor da was rauskam.

Ich hab noch die hoffnung auf nen Flansch bzw Schlauch, daher das abdrücken abwarten. Da nix qualmt und halt öl - öl ist und wasser - wasser.