Kabelfarben

[Sciroccofan88]

Hallo nachdem der Vorbesitzer meines Roccos von der ich sag mal Lüsterklemmen Fraktion war und ich nun Urlaub hab möchte ich das neu machen da auch ein neues Radio bekommt.

Erst mal ist ein 92 er Rocco

Nun hab ich aber Verschiedene Farben mit denen ich nichts anfangen kann und das JHIMS nuch auch nicht

Hab hinter dem Radio

Gelb/ Weiss - ?

Blau/Grau - ?

Braun/Rot - ?

Rot - 12 V

Braun - Masse

kann mir da jemand helfen

[COB]

und das JHIMS auch auch nicht

Hast du ein Glück, dass die in den Schaltplänen nicht mit drin ist.

1. GAL
2. Kl. 58
3. Kenne ich zwar nicht, aber event. Kl. 15 (nachmessen)
4. Kl. 30
5. Kl. 31

[Sciroccofan88]

Jetzt mal ne ganze Blöde Frage was ist denn GAL

und die Nächste Frage hinterher und zwar woran erkennt man denn am sicherungskasten zum beispiel klemme 15 oder 30 oder wie auch immer. Da hinten sind nur Flachstecker mit Kabeln und im JHIMS Buch sind zwar Schaltpläne drinne aber nicht genau den Standpunkt der Jeweiligen Ader sag ich mal.

Zum Beispiel Klemme 15 Feld B NR 6 oder so meine ich

[GTII-Fan]

GAL = bedeutet eigtl. GALA --> Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung.
Das rot-braune Kabel am Stecker ist für den Schlüsselkontakt - das Radio bekommt die Info, dass ein Schlüssel steckt.
Auf Seite 157 im JHIMS-Buch ist ne Übersicht mit den Steckfeldern - Feld P Kl. 30 - Feld G müsste Kl. 15 sein.
Das was du meinst, kannst du super in den alten Schaltplänen (die nicht im JHIMS-Buch sind) raussuchen.

[Sciroccofan88]

Das was du meinst, kannst du super in den alten Schaltplänen (die nicht im JHIMS-Buch sind) raussuchen.

Wo finde ich den diese Alten Schaltpläne denn in welchem Buch ? Oder im internet

[GTII-Fan]

Die Schaltpläne sind in den alten VW-Werkstattunterlagen zu finden.

[Sciroccofan88]

Mit anderen Worten für mich als Aussenstehender Unereichbar

[COB]

Das rot-braune Kabel am Stecker ist für den Schlüsselkontakt - das Radio bekommt die Info, dass ein Schlüssel steckt.

Ab welchem BJ gibt es das und gehe ich richtig in der Annahme, dass diese "Info" quasi mit einem anderen Zündanlasschalter/Zündschloss ab diesem BJ einhergeht ? Die Funktion dürfte der Kl. 15 entsprechen und am ISO-Stecker an der gleiche Stelle stecken. Im Moment habe ich mir nämlich eine Kl. 15 aus der ZE nachverdrahtet, aber diese Lösung wäre um einiges eleganter.

Und die Schaltpläne für das Radio braucht man eigentlich nicht, die neueren BJ'e haben alle einen ISO-Stecker und dessen Belegung ist ja genormt, die findet sich zT auch auf den Radios hinten aufgedruckt. Bei manchen Herstellern ist uU im Stecker Kl. 30 und Kl. 15 vertauscht, ist aber kein Weltuntergang, umstecken und alles passt.

[Sciroccofan88]

Also es ist Amtlich Stecker ist drin jedoch Kabel Rot/Braun ohne Funktion ( Vorher Geprüft alles mit prüflampe ).
Jetzt zum Supergau

Also Sicherungskasten ab um an Steckfeld G zu kommen siehe da 7 Freie Anschlüsse welche alle keinen Strom haben und 1 Belegter Anschluss mit den Elektronischen Schroth Gurten.

Jetzt zum Kuriosen als ich diesen anschluss gemessen hab hat es kurz gefunkt Sicherung NR18 Durch .

also Neue Rein Neue drin Leuchtweitenregulierung springt an dreht einmal hoch einmal runter und steht seitdem still tut keinen mux mehr . Am Stecker liegen 10.8 Volt an vorne weiss nicht mehr weiter

[GTII-Fan]

@ COB: dieses rot-braune Kabel ersetzt nicht und hat auch nicht die selbe Funktion wie Klemme 15!
Das Kabel sitzt auch nicht an der selben Stelle wie Zündungsplus! Klemme 15 ist immer vorhanden. Der S-Kontakt hat einen eigenen Steckplatz im ISO-Stecker. Einfach mal im Netz nach der ISO-Steckerbelegung suchen. Da gibt's einige hilfreiche Seiten zu.
Bei mir geht das Radio nur, wenn der Schlüssel steckt. Das war nicht der Fall, als ich dieses Kabel nicht im Fahrzeug hatte.
Wann das Kabel genau eingeführt wurde, kann ich dir leider nicht sagen. Mein erster GTII Bj. 90 hatte dieses Kabel nicht - mein GTII Bj. 91 hat es aber.