Sciroccoforum

Hallo.

Wir planen derzeit in naher Zukunft einen Scirocco GT 2 herzurichten. Nun vorab einfach mal die Frage: was ist so standardmäßiges Werkzeug (und Geräten) welches man sich vorab anschaffen sollte, wenn man ein solches Projekt in Angriff nimmt (Winkelschleifer, Poliermaschine, Schlüssel...etc).

Wäre für eine Liste dankbar, was so brauchbar ist bzw. benötigt wird, damit man sich schon mal eindecken kann.

Vielen Dank im voraus!

Das kommt stark drauf an, was du an dem Auto alles herrichten willst.
Für ein paar Karosseriearbeiten brauchst du natürlich weniger und anderes Werkzeug als wenn du z.B. den Motor revidieren willst.

mfg
Mathias

Schlimmstenfalls kommt es zu einer Kompletttransplantation. Haben eine gute Hülle und ggf. einen schlachtbaren anderen GT2

wenn du da wo´s not tut Fachpersonal ran lässt (Motor überholen, Karosserie Schweißen und Lacken) kommst mit einem guten Ratschenkasten, ner Drahtbürste und nem Hammer weit

recht viel mehr hab ich nicht im Gebrauch und schon einen auf Leerkarosse zerlegt und wieder Aufgebaut, ZKD getauscht, Motorumbau usw

von dem selbst rumgeschleife und lackiere im Bezug auf Komplettrestaurierung halt ich mittlerweile garnixmehr, denn es gibt nur gut oder billig, billig kommt nur für kleine Reparaturen in Frage, die halten dann auch mal einige Zeit
und für gut kostet alleine das Werkzeug so viel wie wohl die Arbeit bei´m Fachmann


Ps, Drehmomentschlüssel hatte ich vergessen, man will ja auch wieder zusammenbauen

Im großen und ganzen kommt man mit einer gut ausgestatteten Werkzeugkiste zurecht.
Für Rocco benötigt man eigentlich kaum Spezialwerkzeuge.
8er Vielzahn für Antriebswellen. Ne Spezialnus und Sclüssel fürd Stoßdämpfer. Nen Spannschlüssel fürd Spannrolle Zahnriehmen. und evtl mal über ein Bremsflüssigkeitswechselgerät nachdenken (Muß aber nicht geht auch mit der 2 mann Methode gut) 4 gute Böcke sind wichtig!!! Aber gute!!!
Aber wahre Schrauber können nicht genug Werkzeug besitzten. Mann muß ja auf alle Eventualitäten eigestellt sein

cekey hat geschrieben: gut kostet alleine das Werkzeug so viel wie wohl die Arbeit bei´m Fachmann

Wenn du willst, dass etwas richtig gemacht wird, mache es selbst.

Dieser Spruch ist gerade bei Alt-Auto-Aufarbeitungen so was von wahr. Also, wer seinen Olden Timer langfristig am Leben halten will und dabei nicht mit hohem Einsatz Lotto spielen will bei Reparaturen, die über Schraube ab, Schraube ran hinausgehen, der kauft irgendwann auch Kompressor, MIG/MAG, Lackierpistole usw. An so einem alten VW gibt es nichts, was man nicht selbst gerichtet bekommt und eine Spannrolle zB kann man mit einer gekröpften Seegeringzange spannen. Also mit ein bisschen Fantasie kommt man hier sehr weit.