Sciroccoforum

Hallo,
es geht um meinen 1,6er GTI... Ich habe im Leerlauf Vibrationen, die sich auf die Karosserie übertragen. Die Leelaufdrehzahl beträgt lt. Drehzahlmesser gute 800 Umdrehungen. Der Motor läuft ansonsten einwandfrei. Ich habe 'mal in einer Werstatt nachgefragt und als Antwort bekommen, daß es entweder an einer verbogenen Stauscheibe liegen könne oder aber die Motorlager / -träger. Es stimmt schon, daß der Motor sich keinen Millimeter bewegt, wenn man daran wackelt, aber wird dadurch der Leerlauf schlecht ? Bevor ich nun anfange, blind tauschen zu lassen, wollte ich hier einmal nach Euren Erfahrungen fragen. Könnte ich die günstigen Lager (7 Euro je Stück) nehmen, die Werkstatt würde Lager für 28 EWuro je Stück verbauen.
Viele liebe Grüße -Hana-

hallo hana,

ein motor muss sich in den motorlagern bewegen können. Wenn man gas gibt kippt der motor ein klein wenig konstuktionsbedingt. natürlich sollte das nicht übermäßig sein - dann wären ggf. die motorhalter durchgelutscht. letztendlich würde ich nicht unbedingt die günstigeren lager nehmen, weil der preisunterschied jetzt nicht grade hoch ist bei den drei lagern (eins links, eins rechts, eins vorne am motor). der kostenintensivere faktor ist eher das tauschen selber, weil dafür ja der motor mindestens angehoben, und ggf. ein paar anbauteile ausgebaut werden müssten...
vergleich doch mal wie sehr sich der motor bei anderen pkw kippen lässt, und ob hier ein großer unterschied erkennbar ist.
gruß nico

Hana hat geschrieben:Hallo,
es geht um meinen 1,6er GTI... Ich habe im Leerlauf Vibrationen, die sich auf die Karosserie übertragen. Die Leelaufdrehzahl beträgt lt. Drehzahlmesser gute 800 Umdrehungen. Der Motor läuft ansonsten einwandfrei. Ich habe 'mal in einer Werstatt nachgefragt und als Antwort bekommen, daß es entweder an einer verbogenen Stauscheibe liegen könne oder aber die Motorlager / -träger. Es stimmt schon, daß der Motor sich keinen Millimeter bewegt, wenn man daran wackelt, aber wird dadurch der Leerlauf schlecht ? Bevor ich nun anfange, blind tauschen zu lassen, wollte ich hier einmal nach Euren Erfahrungen fragen. Könnte ich die günstigen Lager (7 Euro je Stück) nehmen, die Werkstatt würde Lager für 28 EWuro je Stück verbauen.
Viele liebe Grüße -Hana-

Die vordere Stütze ist aber kein Motorlager und ein 4-Zylinder rappelt immer etwas in den Aufhängungen aufgrund des schlechten Massenausgleichs. Da sollte man sich nicht allzuviel Sorgen machen, es sein denn es kommt davon, dass er sporadisch als 3-Zylinder läuft.

Leerlauf ist mit 800 doch zu niedrig, oder?
wenn er auch nur gering höher ist sind die Vibrationen gleich weniger (mein ABF hat leider eine sehr niedrige, original)