Sciroccoforum

Hi leute bin schon länger dabei, habe euch auch schon mit einigen fragen genervt bzw gelöchert.

Stell mich nun endlich mal vor, heiße Kevin komm ausm schönen unterallgäu aus boos bei Memmingen.

Habe Kfz-Mechatroniker bei VW, Audi gelernt, besitze 2 Fahrzeuge ein Golf 2 1,6l 70PS als Alltagsauto und ein Scirocco 1,8l JH bj1990 war mal ein Scala, denn ich nach 7 Jahre standzeit draußen wieder belebt habe.

MFG
Kevin

Hallo,

besser spät als nie!

2 sehr schöne Gefährte hast du da, wenn ich mich da recht erinnere war der Rocco ja ziemlich versaut oder?

Lg bonsai

Hallöle,
bist natürlich gern zum nächsten Ulmer Stammtisch eingeladen

Grüssle

ja der rocco war unterirdisch

Und folgendes hab ich alles gemacht

-Unfallschaden vorne instand gesetzt (Schloss träger heraus gezogen, gerade geklopft und entrostet)
- Scheinwerfer rep. (rechts Halterung Hauptscheinwerfer instand gesetzt, Fernscheinwerferglas geklebt, links blinker Halterung an Scheinwerferplatte an genietet.
-Defektes Lenkrad schloss durch gebrauchtes ersetzt (alle anderen Schlösser an Zündschloss angepasst)(Kompletter Schlosssatz bei eBay für 25.50€.)
-Dach ausgebeult
- Batterie eingebaut (erster Motorstart 19.09.2011, Batterie gekauft bei Autoverwertung Lorenz MN)
- Kraftstoffilter erneuert
- Tankgeber mit Vorförderpumpe getauscht, vom GT2
- Kunststoff Sitzgleitstücke erneuert
- Lenkrad durch gebrauchtes ersetzt, Lederlenkrad vom GT2
- Komplette außen Reinigung mit dem Dampfstrahler
- Innenraum mit Staubsauger heraus gesaugt und mit Putzmittel gereinigt
- Sitze durch gebrauchte ersetzt und mit Sitzschonbezüge bezogen
- Rücksitzbank mit Sitzschonbezug bezogen und eingebaut
- Hutablage vom Schlachter montiert
- Spiegel und Türverkleidungen montiert
- Karosserie entrostet, rechts am Kotflügel geschweißt und gespachtelt
- Unterboden links am Schweller geschweißt, verkitet und mit Steinschlagschutz versehen
- Bremssattel träger entrostet und mit neuen Schrauben befestigt
- Bremsleistungen erneuert (Hinterachse und Vorderachse)
- Bremsschläuche komplett erneuert
- Bremse vorne montiert, hinten gangbar gemacht und Radbremszylinder ern.
- Bremse komplett entlüftet mit neuer Bremsflüssigkeit
- Ventildeckeldichtung ersetzt, neuer Keilriemen, Kühlwasser gewechselt.
- Krümmer Dichtungen ern. Oberer bolzen 1. Und 2. Zylinder war gebrochen aus gebohrt und mit helicol Einsätze rep.
- ESD vom 1,6l mit 16V blende montiert
- Auspuffgummis ern.
- Ansaugkrümmer Dichtung ern.
- Stecker Kontakte mit kontaktspray behandelt
- Schalttafeleinsatz getauscht, Golf 2 16V Tacho bis 260km/h und Drehzahlmesser bis 8000
-Hinterachse mit neuen Muttern und scheiben an Karosserie befestigt
-Zahnriemen mit Spannrolle, Thermostatt und Thermostattflansch ern.
-Öl kühler ersetzt durch gebrauchten.
- Getriebesimmering ern. Rechts und links
- Deckel im Differenzialflansch links ern.
- Querlenkerstrebe entrostet mit Hammerite gestrichen und montiert
- TÜV und Eintragung von ATS CUP Felgen 7x15 ET 20 Typ 7056, am 29.3 2012 beim KÜS
-Angemeldet am 2.4.2012
- der 3. Keilriemen bereits verbaut
-Kühlwasserschlauch zwischen Wasserpumpe und Wasserrohr und zum Ölkühler ern.
-Radlager v. l. ern.
- Fahrwerk eingebaut von TA-Technix, 2x Domlager vorne mit ern.(nach 3000km defekt)
- Achsvermessung; Sturz: l. -0,42, r. -0,50; Spur 0,06 Nachspur
- Eintragung Fahrwerk beim KÜS
- l+r innere Antriebswellenmanschetten ern.
- Stabibuchsen Querlenker seitig
- Domlager l+r ern. 28.07.2012
- Hutablagen halter (Scirocco Forum- Günni)
-Querlenker links mit Lager und Traggelenk neu
- Spurstangen mit Köpfe und Manschetten neu
-Lenkgetriebe nachgestellt
-Querlenkerlager rechts mit Traggelenk neu
- ATS Cup et 20 Sandgestrahlt Tiefbett auf Hochglanz geschliffen und Stern in L90E lakiert

wann ist der stammtisch wieder?

MFG
Kevin

Herzlich Willkommen bei uns hier!

Grüße aus Berlin

Jens