Sciroccoforum

Hallo zusammen,
ich brauche dringend Hilfe!
Meine Frau rief soeben an und schilderte folgendes Problem. Die Kontrollleuchte der Batterie/Elektrik sei an und die Lenkung war von jetzt auf gleich extrem schwergängig. Kann mir einer einen Tipp geben, woran das liegen kann?? Was ist denn an der Servolenkung elektrisch????
Ich bedanke mich schon Mal im voraus!


gruß ixus

Ja gut wenn die Lampe leuchtet dürfte Batterie oder Lima hinüber sein,das dann reihenweise irgendwelche Verbraucher denn Geist aufgeben ist klar,aber was anderes,ist der Keilrippenriemen noch drauf??

Ich hab mal gehört, dass in verschiedene A4 eine Servotronic eingebaut ist ( geschwindigkeitsabhängige Servolenkung ). Die wird wohl elektrisch / elektronisch angesteuert. Näheres weiß ich auch nicht, aber das würde erklären, warum der Ausfall mit dem Fehler in der Elektrik zusammenfällt. Würde mal in der Richtung nachhaken.

Hab gerade noch ne allg. Beschreibung gefunden: Servotronic

Viele Grüße
Detlef

Abgesehen davon, dass bei einem nur Ausfall der "Servotronic" die normale Servofunktion eigentlich immer erhalten bleibt, ist es nicht schlecht, dass sie sich dafür mal eben in der BMW-Nomenklatur bedient haben. Dort gibt es das seit ca. 1992... oder so.

Wenn Ladekontrolle an und Servo weg, wäre mein erster Gedanke immer Keilriemen/Rippenriemen, besonders wenn auch gleichzeitig noch die Wassertemperatur plötzlich hochgeht, war das hier zufällig auch der Fall ?

Wenn die Komponenten alle vom gleichen Riemen angetrieben werden ( ist bei Rippenriemen häufig der Fall) und eine Komponente (z.B. LIMA od. Wasserpumpe) festgeht, wird der Riemen
blockiert und die restlichen Komponenten werden dementsprechend nicht mehr ausreichend angetrieben.

Im günstigsten Fall ist die Spannrolle fest und es ist mit dem Austausch von Riemen und Spannrolle getan.

Also: Riemen abnehmen und alle angetriebenen Komponenten mal mit der Hand antreiben - was schwergängig ist, muss erneuert werden.
Den Rippenriemen und ggf. die Spannrolle würde ich anschliessend auf jeden Fall mit erneuern, da der Riemen bereits leiden musste.

COB hat geschrieben:Abgesehen davon, dass bei einem nur Ausfall der "Servotronic" die normale Servofunktion eigentlich immer erhalten bleibt, ist es nicht schlecht, dass sie sich dafür mal eben in der BMW-Nomenklatur bedient haben. Dort gibt es das seit ca. 1992... oder so.

oder umgekehrt,im audi v8 gibts das schon seit 89!!

el loco rocco2124 hat geschrieben:oder umgekehrt,im audi v8 gibts das schon seit 89!!

Das lies mir jetzt wirklich keine Ruhe, bloß gut, dass das bei BMW schon anno 1/88 in den Preislisten auftauchte und das auch für den "kleinen" 5er, was anderes hätte mich auch schwer gewundert.

Er steht jetzt in der Werkstatt und bekommt erstmal einen neuen Riemen+Spannrolle. Hoffentlich war es das dann auch, der Arbeitslohn wird so schon teuer genug. Da kommt man ja nirgends mehr dran, ohne vorher das halbe Auto zu zerlegen!
Ich dank euch, für die schnellen Ratschläge.

ixus82 hat geschrieben:Da kommt man ja nirgends mehr dran, ohne vorher das halbe Auto zu zerlegen!

Das habe ich leider auch schon erfahren dürfen.......