Sciroccoforum

Hallo zusammen,
habe wider mal eine Frage, war gerade im Ebay zugange auf der Suche nach 16V teilen. Da fand ich eine eine Ansaugbrücke mit Drosselklappe. In der Beschreibung stand “““Drosselklappe wurde angepasst das die Lamba NUR den Leerlauf regelt und NICHT den Fahrbetrieb - was für Kenner!““““[/B] was heißt das ? Welche Vorteile ergeben sich dadurch? Hier noch mal den Link :

http://www.ebay.de/itm/XXX-SCIROCCO-16V ... 33805408d5


Gruß Steffen

Moin,

ich versteh das mal so, dass im Normalfall die Lambda den Fahrbetrieb abregelt. Um das zu umgehen und fetteres gemisch zu fahren, ist die Drossel so umgebaut, dass sie nur den Leerlauf betrifft. So kann man quasi ungeregelt fahren und soll die schärferen Nocken besser ausnutzen können.

Und wie setzte ich das Praktisch um? Was müsste ich denn da an der Drosselklappe machen? An der Drosselklappe sind doch nur zwei Schalter an? Einmal Volllastanreicherung und einmal Leerlaufregulierung oder?

Didi88 hat geschrieben:Und wie setzte ich das Praktisch um? Was müsste ich denn da an der Drosselklappe machen?

Das einzige, was man an der Drokla da ändern müsste, wären der/die Schalter oder besser dessen/deren Schalt-Funktion, nur gehören die nicht zur Drossel. Das Ganze ist mE dummes Gerede, um das Teil irgendwie interessanter erscheinen zu lassen.

Hi,

das ist totaler Käse was der anbietet. Der Schalter wurde so umgelegt, bzw. gebogen, daß er dann bei ein wenig Gas geben bereits in der Volllastanreicherung ist. Davon hast du außer einem höheren Benzinverbruach und Problemen bei der nächsten HU überhaupt nichts. Die Original Drosselklappe Schaltet so bei geschätzen 85-90% Gas geben auf die Volllastanreichung. Und nur in dem Bereich macht das Sinn.

Gruß Chirstian