Sciroccoforum

Hallo Scirocco-Fahrer,
unabhängig von dem Aspekt der Optik würde ich gern wissen, ob es möglich ist die genannte Reifen-Felgenkombination eingetragen zu bekommen (Scirocco GT2)?
Der Abrollumfang ändert sich um +2,2% gegenüber der original 13 zoll Felge.

Außerdem würde ich gerne wissen, in welchem ET-Bereich Felgen problemlos gefahren und eingetragen werden können? Wie sieht es im Bereich von ET 0 bis ET 65 aus?

Ich habe die Suchfunktion gefunden und bin auch schon auf Infos gestoßen, aber nicht speziell auf diese Fragestellungen.
Danke schonmal:)

Naja, die Probleme mit der ET hängen natürlich stark vom Grad der Tieferlegung und Fahrwerk ab!
Auch könnte es Probleme mit der Bremsanlage geben, da die JH Bremse einen ziemlich störenden Bügel hat. Also lieber auf 16V Bremse umrüsten, dann geht da schon mal mehr. Beim Gewindefahrwerk kann man natürlich auf eine kürzere Federkombination zurückgreifen, damit die Felge nicht am Versteller angeht. Ebenfalls wird man um Sturz-/Versatzdomlager nicht umhinkommen.
Aber um eine ET jenseits der 35+ fahren zu können, würde ich mir zu allererst einen anderen Reifen aussuchen. Der 195er wird über das Felgenhorn hinausstehen, was die Sachen noch problematischer macht.

Die ganzen Dinge einzutragen, ist allerdings durchaus aufwendig und nichts für einen Laien. Also lieber auf Felgen zurückgreifen die um die ET 30-35 liegen.

Meine Tipps waren auf schmal und tief bezogen...

So ganz verstehe ich die Frage allerdings nicht! Entweder fahre ich schmal und tief oder halt breit mit niedriger ET, dadurch werden sich auch eventuelle Probleme lösen oder offenbaren.

Danke für die Antwort!
Es soll möglichst schmal und tief werden! nicht breit! Ich habe 2 Varianten, die mir vorschweben.

1)Porschefelgen 7x17 mit ET 65 + adapterplatten. Je nach mm wird das dann halt ET 30-50. schmalster reifen auf einer 7j Felge?
2)VW Felgen 6*17 Et 42 + adapterplatten bin ich bei ET 17-27. hier könnte man einen 185/35/17 drauf machen.

Tiefer ist er aktuell 60mm.

Hi,

den optischen Aspekt kannst Du Dir hier ansehen:

http://tyrestretch.com/

eine beispielhafte Tabelle über zulässige Größen-/Felgenkombinationen - hier von Continental - findest Du hier, schau mal Seite 54:

http://www.continental-reifen.de/genera ... ber_de.pdf

Naja, den 185er kannst du problemlos auf einer 7er Felge fahren. Theoretisch ist auch ein 165er möglich, den gibts ja auch noch!

eine beispielhafte Tabelle über zulässige Größen-/Felgenkombinationen - hier von Continental - findest Du hier, schau mal Seite 54:

Problem dabei ist halt, dass nur Reifen dort aufgeführt sind, die auch von Conti vertrieben werden.
Das kann durchaus von Hersteller zu Hersteller variieren. Hankook hat z.B viele Kombinationen, die bei anderern Herstellern nicht möglich sind. (z.B die Kombination: 215/35/19 auf 8,5+ 225/35/19 auf 9,5).

Tiefer ist er aktuell 60mm.

Also kein Gewinde? Dann würde ich mal behaupten, dass zum Federbein bei der Tiefe genügend Platz ist.

Es hat sich konkretisiert:
Es sollen 7*17 mit 185/35/17 drauf. Jetzt ist die Frage bzgl. der ET noch offen. Wenn ich Felegen mit ET 60 oder ET 65 draufmachen will, um wie viel muss ich die ET reduzieren, damit es passt? Also mit 20er Spurplattenverbreiterung komme ich auf ET 40 oder halt 45. Meiner Meinung nach ist dies noch zu viel und passt nicht?!

Mit et35 fährst am besten

Mit et35 fährst am besten

Würde ich so unterschreiben! Bei 60mm Tieferlegung brauchst du noch keine ET 40+...
Und kannst bequem mit den original Komponenten weiterfahren.