Sciroccoforum

Aber das ekelige Wetter und der bald fehlende Tüv schicken meinen Rocco ab Heute in den
verdienten Winterschlaf. Die selbst gelackten Abstellräder sind drauf und so gehts heute
Abend ab in die trockene Halle.
Nächstes Jahr hat er Pause weil ich meinen diesjährigen Neuzugang auf die Straße
bringen will. Corrado G60, braucht aber noch Liebe bis zum Tüv.

Gruß Jürgen

Ja, hab meinen heute auch eingemottet. Heute war das Wetter hier erst noch so freundlich, dass es einfach sein musste.
Hab zwar leider kein Treffen erleben können dieses Jahr, und ich hab in der ganzen Saison auch nicht einmal getankt (weil so wenig Schönwetterfahrten, dass der Sprit von 2011 gereicht hat)
Aber alles in allem war es ne schöne Saison ohne Reparaturen oder Zicken.. Bis nächstes Jahr am 01.04. dann..

Nix da, eingemottet wird am 31.10, 24.00h. stehen ja noch ein paar Termine in Oktober an aber Schön wars bisher, da geb ich dir recht.

Meine "Saison" dieses Jahr bestand nur aus einer Fahrt pro Fzg zum Waschen und Tanken im März vor meiner Ausreise... Habe schon seit längerem Sehnsucht nach Autofahren.

Schöner Scirocco und viel Erfolg mit dem Corrado.

Hallo !

Natürlich hats beim wegstellen geschüttet wie aus Kübeln, war ja klar

Ich häng mal noch n Bild vom Corri an, ist n G60 Bj91 die letzten 19 Jahre in 3. Hand.
Erstbesitz VW Wolfsburg, 2te Besitzer musste nach nem halben Jahr Beruflich ins
Ausland. Die letzten 3 Jahre hat er als Winterauto herhalten müssen, daher gibts
noch gut Arbeit an den Bremsleitungen. Überraschenderweise fast 0 Rost an der
Karosse. Die Beulchen will ich noch beim Beulendoc rausmachen lassen, ist günstiger
als rumlackieren.
Wird alles vermutlich erst im Frühjahr ablaufen mangels beheiztem Schrauberplatz.

Gruß Jürgen

Nett!

Neid...

Wollte auch immer einen Corrado (zwar den 2,9l Sauger) aber irgendwie kam ich nie dazu... Steht noch auf der Agenda.

Hat der Corrado nicht verzinkte Karrosserieteile? Zumindest Heckklappe, Türen und Motorhaube?

Hmm.. verzinkt, kein Plan. Das müssten die Spezis beantworten. Hab bisher schon mehrere Corrados unter die Lupe
genommen, allerdings alles vorfacelift vor 92, die hatten fast alle Rost an den Schwellerenden bei den Radkästen.
Ist wohl ne Problemzone, ansonsten sind mir keine größeren Rostnester aufgefallen. Untendrunter ist auch fast immer
die Hinterachse großflächig am rosten, aber das dauert bis die weg iss
Bei meinem ist nur Unterkante Fahrertür etwas, aber das lässt sich noch gut behandeln und dann beschönigen.
Tjaa der VR6 ist auch son Ding, den hätte ich aber dann gerne in ner klassischen, leichten Golf 2 Karosse als Spassmobil. Ich
glaub auf Dauer würd mich die Karre aber dann vom Unterhalt her finanziell ruinieren

Richtig: untere Spitzen der Kotflügel (unten an der A-Säule) rosten gerne beim Corri, da im Spritzwasserbereich, ebenso die hinteren Radkästen an der Stelle zur Tür hin.

Wasser bleibt auch schon mal gerne am untreren Rand (vor allem aber in den Ecken) der Scheibendichtung der Heckscheibe liegen, und da kann es dann schon mal zur Rostbildung an der Stelle führen.

Die Kotflügelspitzen vorne neben den Scheinwerfern können Rost aufzeigen, wenn dort Steinschlagschäden nicht behoben wurden.

Tempest

Jou, die Saison ist praktisch zuende, aber ein gutes Jahr ists gewesen!
Der Whitecat wird morgen Eingemottet, somit bleibt nur noch mein Weißer Einser Fahrbereit , der wird aber spätestens anfang November folgen, dann bleibt Zeit den Roten über den Winter zusammenzubauen.
Übrigens: Heuer war für mich das bisher "Teuerste" Einmotten, hab heut 81 Euronen für nen Vollen Tank Bezahlt bei 1,63.- Letztes Jahr warens noch 1,52 pro Liter

Ja so schlecht war das Wetter jetzt auch nicht, man muss einfach das beste draus machen und immer der Sonne hinterher fahren
Meinen behalte ich auch noch bis Ende des Monats und dann ist auch leider schon wieder Winterpause.
Das nächste Jahr kann kommen :)