Sciroccoforum

Hallo,
Ich habe vor meinen geliebten 2er scirocco jh 70 kw auf 16v turbo umzubauen.
Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen xD

Ps: zur Not würde es auch der pg Motor aus dem corrado g60 tuen.

Was habe ich für den Tüv zu beachten?

Mein Tipp:lies dir erst mal ein paar Umbauberichte hier oder z.b. im Golf1 forum durch damit du weisst was auf dich zu kommt.
Billig ist was anderes.

Grüssle

Ach Maggus,

das ist doch ganz einfach. JH raus, 16V rein, Turbo anschrauben und fertig. Der TÜVler will nur sehen daß es ordentlich kracht, dann paßt das schon.

@TE

kann mich dem Maggus nur anschließen. Und wenn solche Fragen am Anfang vorkommen laß es besser ganz sein. "zur Not" paßt auch kein G60 Motor mal eben in den Scirocco.

Maggus hat geschrieben:Mein Tipp:lies dir erst mal ein paar Umbauberichte hier oder z.b. im Golf1 forum durch damit du weisst was auf dich zu kommt.
Billig ist was anderes.

Grüssle

Dem kann ich nur zustimmen, lies dir vorher mal ein paar Umbauberichte durch. Habe gerade einen PF Umbau hinter mir, der mir mangels entsprechendem Vorwissen zugegebenermaßen gerade schwer genug gefallen ist.

Deine Aussage, es würde auch der G60 aus dem Corrado tun verstehe ich nicht ganz. Was hat der mit dem vorher genannten 16V Turbo zu tun?

Ich machs mal kurz an Zahlen fest: Bei dem Umbau wirst Du sicherlich ca. 4000-6000 Euro in die Hände nehmen müssen (Motor mit Innerein und Drumherum, Turbo, Auspuffanlage, Elektrik, Abstimmung, Bremse). Dann kommt noch die Eintragung dazu. Alles machbar, aber nicht direkt günstig.

Alleine eine standfeste Bremsanlage bei einer 16V Turbomotorisierung wird bei mindestens 1500-2000 Euro liegen (von Billiglösungen abgesehen).

G60 Umbau geht eventuell etwas günstiger. Mit der Serienleistung(160PS) wird auch die Serienbremse vom 16V passen. Allerdings wird auchd er Umbau sicherlich nicht unter 2000-3000 Euro zu machen sein. Das nur so vorweg. Wenn Du es durchziehen willst, ok. Genügend Tipps kamen ja schon von allen Seiten.

Rocco-86 hat geschrieben:Deine Aussage, es würde auch der G60 aus dem Corrado tun verstehe ich nicht ganz. Was hat der mit dem vorher genannten 16V Turbo zu tun?

Vermute mal ziemlich unerfahren und ich gerade volljährig. Zu der Zeit meint man noch, mal eben Motor reinhängen, schon ist das 300PS Monster fertig.

christian_scirocco2 hat geschrieben:Vermute mal ziemlich unerfahren und ich gerade volljährig. Zu der Zeit meint man noch, mal eben Motor reinhängen, schon ist das 300PS Monster fertig.

Man muss es hald einfach machen um die Erfahrung zu sammeln... Das kann man sich wirklich alles selber bei bringen mit ein wenig Geduld -Mein 16v mit Einzeldrossel wird Komplett selber zusammengebaut und bearbeitet nur der Block kommt zum Honen zum Motorenbauer und ich bin jetzt auch nicht der älteste

Nunan hat geschrieben:Man muss es hald einfach machen um die Erfahrung zu sammeln... Das kann man sich wirklich alles selber bei bringen mit ein wenig Geduld -Mein 16v mit Einzeldrossel wird Komplett selber zusammengebaut und bearbeitet nur der Block kommt zum Honen zum Motorenbauer und ich bin jetzt auch nicht der älteste

Ne in dem Zusammenhang meinte ich das nicht. Nur wenn einer kurz was schreibt, "JH raus 16V Turbo rein, zur Not halt den G60". Das zeugt von keinerlei Plan oder Wissen von der Materie.

wo war denn der Thread mit dem Turboumbausatz für den Jh gleich wieder, wär ja wieder so ein Kandidat....
gab´s immer Anfang April, war auch ganz günstig...

http://www.ebay.de/itm/Turbo-Kit-VW-Aud ... 3a61ae54f7

2k€ für das Kit (16V). Gibts auch für den 8V. Naja obs damit getan ist und b das Qualität ist, bleibt ne andere Sache.

Gruß Chirstian