Sciroccoforum

Hi,

nach etwa 1-2 Minuten um leerlauf sackt die Drehzahl ab und er geht aus. Springt erst nach etwas Wartezeit wieder an.
Getauscht habe ich schon den Warmlaufregler und den Zusatzluftschieber. Ohne Veränderung. Vorförderpumpe läuft.
Ich tip trotzdem auf den Warmlaufregler, den Getauschten hab ich im Keller gefunden, kann natürlich auch hin sein.
Habt Ihr noch weitere Ideen?

Gruß Alex

Naja nur weil man die VFP "hört" muss sie nicht unbedingt fördern. Dann muss die PUmpe mehr arbeiten und dankt irgendwann ab.

pumpenrelais vlt.
wlr kannste doch messen ,steht im jhims glaub der soll so 20-25 ohm haben.
bleibt er denn dann an wenn du ihn nochmal gestartet hast?

unterdruckschläuche undicht, war bei mir auch so... musst halt nen bisschen suchen ;)

Die Lambda Regelung wird je nach Temperatur erst zeitversetzt zugeschaltet, könnte also auch das Problem sein. Da diese auch wenn der Volllastschalter an an der Drosselklappe aktiviert wird außer Kraft ist, einfach mal den Volllastschalter betätigen, wenn der Motor bei betätigtem Schalter weiter läuft, ist der Fehler im Bereich der Lambda zu suchen.

die idee mit lambda hatte ich auch. ist aber beim drücken des schalters ausgegangen.
vorförderpumpe schließ ich trotzdem aus. wenn die defekt ist läuft er ja normal im stand und wenn man losfahren will geht er aus. das ist hier nicht der fall. wenn ich gas geb bleibt der motor an, auch wenn er wärmer wird.
pumpenrelais kenn ich nur, dass die nen wackelkontakt haben. da das auto ja steht und immer schlechter läuft je wärmer er wird schließ ich das auch mal aus. werd ich am wochende aber zur sicherheit nochmal durch das wischer relais ersetzen.

Gruß Alex

Der ZLS macht ja irgendwann "zu", kann es denn sein, dass deine DK nicht richtig eingestellt ist? wie steht die Leerlaufschraube?

Gruß Peet

der wagen lief so wie er eingestellt ist bis letzte woche. mama ist jeden tag damit gefahren.

ja ja ja dann kann ich mich nur wiederholen prüf mal ob ein oder mehrere unterdruckschläuche undicht sind oder der iwo anders falschluft zieht, dann geht er nämlich in der warmlaufphase aus (nach ca. 2 Minuten) und kann im leerlauf nur durch gasgeben so gerade gehalten werden :P

Ansaugkrümmerdichtung?

Hast du schon mit Bremsenreiniger mal abgesprüht, die relevanten Punkte wo Falschluft gezogen werden könnten?