Sciroccoforum

Hallo liebe Gemeinde.

Ich habe ein Technix Gewindefahrwerk in meinen Scirocco verbaut und habe das Problem, dass mein Auto an der VA bei beidseitig gleich hoher Einstellung unterschiedlich hoch ist. Er ist quasi links höher um 1cm.
Hab nun die Linke Seite etwas tiefer gedreht, damit es gleich hoch ist. Gibt es da bei der Fertigung gewisse Toleranzen, oder wie kommt das? Quasi einbauen und dann erst einstellen , oder habe ich irgendwo ein Murks??

Gruß

Ohje.. :D

Es gibt ja einmal die Hauptfeder und diese andere kleine.
Ich glaube bei einer der Federn wird mit vorne und hinten unterschieden! (Da das Auto vorne schwerer ist)
D.H. du hast es unter umständen über Kreuz..

Nee nee, das haut hin. Das habe ich schon richtig

Genau das habe ich bei meinem auch wenn ich vorn links und rechts gleich einstelle hab ich 5mm unterschied in der höhe. Denke mal das ich das jetzt im eingebautem Zustand einstelle das es gleich ist, außer jemand bringt hier nen besseren Vorschlag.

Cool, dann bin ich nicht der einzige. Jedenfalls habe ich kein Bock darauf, dass der TÜV dann ankommt mit ungleicher Höhe und so. Der Abstand zwischen unterer federteller und unterkante FederBein ist auf beiden seiten innerhalb der im abe vorgegebenen Werte

Der Zentimeter Unterschied kommt von den Fertigungstoleranzen unserer alten Autos. Je mehr sich das Rad dem Kotflügel nähert, desto mehr kommen diese zur Geltung.

Hatten wir schon öfters hier im Forum.

Einfach keinen Kopf drüber machen, mit dem Gewinde lässt sich das doch schön einstellen.

Ich bin eben das erste mal ne runde mit alten Reifen gefahren und es sind nur noch 3mm, werde also so rumspielen bis das passt und gut, denke das das kein großer unterschied zwischen den Federtellen ist um 3mm auszugleichen. Fahr doch mal ne kleine Runde falls du das noch nicht getan hast und mess nochmal.

Bin schon rumgekurvt. Die frage ist nur, ob es für'n TÜV generell relevant ist, dass der Abstand zwischen unterkante Federbein und unterer federteller gleich ist? Ich war nach dem Einbau des Fahrwerks mal bei Achsvermessung und spureinstellung. Da ist es aufgefallen, das er ungleich ist. Muss ich jetzt eigentlich wieder zur achsvermessung, nur weil ich Gestern die eine Seite runtergedreht habe?

Ich glaube du hattest nen unfallschaden. Das war bei meinem auch das problem. Meiner sah optisch vorne links auch 0,2 vielleicht 0,3cm zu tief aus, obwohl das fahrwerk genau gerade war. Der holm auf dem der kotflügel befestigt ist, der iss minimal nach unten gebogen.

Fireball hat geschrieben:Meiner sah optisch vorne links auch 0,2 vielleicht 0,3cm zu tief aus, obwohl das fahrwerk genau gerade war. .

Ihr habt aber gute Augen.

3mm fallen doch kein Schwein auf.

Man kanns auch im mü Bereich nachmessen........