Sciroccoforum

Ich stecke zur Zeit in meiner größten Scirocco Krise. Die Öldruckleuchte ärgert mich ziemlich.

Letzte Woche hat sie angefangen zu leuchten. Sie leuchtet relativ schwach und durchgängig, manchmal wird das leuchten stärker und manchmal schwächer. Sie geht dann nach ein paar Minuten auch wieder aus. Durch einen Klapps aufs Armaturenbrett leuchtet sie schwächer. Nach einem Klapps hat sie auch schonmal geblinkt, ein Warnton wird allerdings nicht abgegeben.

Ich habe mir den Schalter auswechseln lassen und auf Besserung gehofft. Leider ging es wieder los, heute nach ja 40km bei ruhiger Autobahnfahrt. Ist schnell wieder ausgegagen. Später hat sie noch sehr schnell geflackert. Das flackern war so schwach das man es bei Sonne fast nicht gesehen hat.

Wie sollte die Leuchte normalerweise leuchten wenn zu wenig Öldruck vorhanden ist? Ich nehme mal an das schwaches Leuchten und Flackern ist nicht richtig oder? Ich hoffe noch das mit meinem Motor alles in Ordnung ist und nur das Instrument verrückt spielt. Was kann ich jetzt tun? Öldruck messen lassen? Was kostet sowas? Ich kann Autotechnisch so ziemlich nichts. Achja, ich fahre mit 10W40 Öl welches gute 5km drin ist.

Danke!

Hallo,

da du schreibst daß sie nach einem "Klaps" ausgeht oder blinkt, vermute ich mal das ein Wackelkontakt vorliegt. Vielleicht nur am STecker des Kombiinstruments. Würde die Abdeckung unter dem Lenkrad abnehmen (3 Clips + eine SChraube) und dann von unten die 2 breiten Stecker einmal abziehenun und wieder draufschieben. Ist ziemlich eng und fummelig im eingebauten Zustand, aber dürfte machbar sein.

Gruß CHirstian

Oke danke. Das wird getestet. Ich berichte dann!

Eventuell auch ein Kabelbruch zu den Druckschaltern.

Oder eine defekte Leiterfolie!

Oder eine defekte Leiterfolie!

Was ist das?

Leiterfolie ist die dünne Folie die hinten am Tacho sitzt. Folie mit aufgedampfter? Kuperbeschichtung. Hast da passend nen Knick,Bruch ist der Stromfluß ebenefalls unterbrochen, wie ein Kabelbruch.

Hast da passend nen Knick,Bruch ist der Stromfluß ebenefalls unterbrochen, wie ein Kabelbruch.

Kann man das sehen? Also lohnts sich den Tacho dafür auszubauen?

Stecker abziehen und wieder drauf stecken war nicht. Ich habe sie allerdings etwas weiter rein gedrückt. Ich hoffe das wars.