Probleme mit den Alufelgen!

[GT2-1992]

Hallo zusammen,ich habe da ein starkes Problem mit anderen Alufelgen auf meinem GT2 BJ.1992
Habe mir jetzt 7x15 ET23 Rial Cobra RS gekauft,die passen vorne mal wieder nicht an den Bremssättel.
Ich hatte schon folgende Alufelgen probiert zu montieren die vorne nie passen.Gotti Cup Felgen in 7x15 ET25, RH Classic 7x16 ET37,RH Classic 7x15 ET25,RH Classic 8x15 ET20.
Jetzt habe ich mir 7x15 ET37 Ronal R8 gekauft,die bekomme ich aber noch zugesendet.
Kann mir jemand einen Rat geben?
Am liebsten hätte ich ja BBS RM012 in 6,5x15ET33 oder ATS Cup in 7x15 ET20,aber ich habe Angst das die dann auch nicht passen.

Über jede Antwort wäre ich sehr dankbar.

[sc16vg60]

dann Brauchst du eben die Bügellosen Sattelträger

[GT2-1992]

Ja danke für die Info,aber wo bekomme ich sie,oder an welchem Modell waren Sie verbaut gewesen?
Meine Frage: Bekomme ich die ATS Cup in 7x15 ET20 oder die BBS RM 012 trotzdem so montiert?

[Haiko]

Bügellose Sattelträger = An div. VW & Audi Modellen mit Vergaser (80er - 90er Jahre).

[GT2-1992]

Danke,kann mir auch noch jemand sagen was ich alles wechseln muß?
Also Bremssättel und Träger?
Und von was für einem Fahrzeug kann ich Sie nehmen die 1:1 passen?
grüsse

[53FR1]

Moinsen,
ich hab noch diese Bremssattelträger da, Bremssättel kannst Du beibehalten.
Bei Interesse PN an mich. )

[COB]

Aber sagt mal, das ist doch trotzdem seltsam. Ich habe auch mittlerweile 15" drauf, gut sind OEM-Felgen, aber es kann doch nicht sein, dass eine 13" oder 14" passt und keine Probleme macht und eine doch einiges grössere 15" plötzlich keinen Platz mehr findet.

[GT2-1992]

Ja das wundert micht ja auch,hatte mal einen 88er Scala mit 95PS gehabt,da konnte ich alles draufschrauben was 4x100er Lochkreis war.

[53FR1]

@ COB: Es passen aber nicht alle Felgen, mit dem geschlossenem Bügel )
ZB die 7x15 Intra, wie die RH Classic vom Design her passen nicht ohne die offenen Halter.
Bin damals dann zu D&W und hab mir die offenen für 250 Dmarrrk gekooft.

[Ralle]

Fertigungstoleranzen.....

Die ATS-Cup in 7x15 ET20 passt beim 8V und beim 16V auf jeden Fall über die Bremsen (schon getestet ).
Dass die RH Classic in 7x15 ET25 schleift, ist ein bekanntes Problem.
Vielleicht kommst Du mit 5mm Spurplatten zum gewünschten Ergebnis....

Mit Einpresstiefen über 25mm kommst Du der Bremse immer näher, da würde eine geringere ET mehr Sinn machen.

Welche Bremse hast Du überhaupt an der Vorderachse?