Sciroccoforum

... mit 179.000km in Tornadorot, kaum rost zu sehen,Elektrische Schrothgurte,komplette Hartmann Anlage mit Fächerkrümmer,ATS Cup Felgen, ausgeben?
Seit 99 abgemeldet in einer Garage trocken gestanden, das heist Vollabnahme stände an.
Hier Bilder :
http://imageshack.us/photo/my-images/231/foto2mfs.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/811/foto3uu.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/507/fotowu.jpg/

vollabnahme gibts nicht mehr nur normalen tüff !!! der hat relativ wenige km von daher topp ...wenn da alels i.o ist und der nicht vom stehen kaputtgegammelt ist sind wohl so wenn man den markt sieht 3000+ drin

KR's werden so gut wie garnich tangeboten udn wenn dann schrottreif oder mit über 250t km ...

bilder sehen übrigends gut aus ..auch der motorraum !

Folterknecht hat geschrieben:
bilder sehen übrigends gut aus ..auch der motorraum !

Wenn man von den schrecklich grün lackierten Teilen mal absieht. Genau deshalb sollte man den Wagen genau anschauen ob noch mehr Basteleien vorhanden sind.

Deutlich Wertmindernd ist aber das Glasdach weil Arbeit wenn man es gegen eine Dachhaut ohne oder mit original Schiebedach tauscht.
Verhandlungsspielraum sollte also vorhanden sein.

also solange nur dei paar plastik udn blechteile so lackiert sidn sehe ich da kein problem ...ist halt kirmes aber solange nix gravierendes kaputtgebastelt wurde ! so what ... der hat nen glasdach ???? ouu garnicht gesehen ja das ist natürlich übel ätzend ! wers mag ... würde ich auch als extrem wertminderndes "extra" ansehen ...son dach wieder ordentlich zuzumachen kostet so um die knappen 400 tacken --- meine ich hat der ulf mal gesagt als ich ihn danach gefragt habe ... das dach müsste weider zugeschweisst werden, so das es sich nicht verzieht ... dann natürlich spachten und lackieren ... vorallem hat der auchnoch die große brücke... in letzter zeit habe ich nurnoch KR's gesehen mit der kleinen brücke ... da bin ich mit zu 99% sicher das die besitzer die große schon zu barem geld gemacht haben udn die kleine verbaut haben. zu der zeit als ich damals meinen KR gekauft habe hatten alle die ich in etlichen anzeigen gesehen habe die große...

Was ist der Unterschied von der kleinen Brücke zur großen?

Sciroccokevin hat geschrieben:Was ist der Unterschied von der kleinen Brücke zur großen?

Ich glaube, dass man mit der kleinen 10PS weniger hat.

Sciroccokevin hat geschrieben:Was ist der Unterschied von der kleinen Brücke zur großen?

Der Strömungsquerschnitt der Luftansaubwege.

das mit den 10ps is quark aufn PL die große brücke bauen bringt keine 10PS ... evtl wird die leistung sogar dadurch schlechter .... aber das thema gabs schon oft in anderen freds...

der unterschied in der brücke ist eher die seltenheit ... die dicken waren nur auf den KR's und sind somit ziemlich rar und erzielen meißtens preise von jenseits der 250 euro ... die "dünnen" brücken bekommst du dagegen regelrecht nachgeworfen

Thommy hat geschrieben:Der Strömungsquerschnitt der Luftansaubwege.

Und was bringt das, mehr Leistung?


@Folterknecht: Hast du zufällig einen link zu den Thema da??? =)

ich glaueb dieser heir war ganz aufschlussreich...

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... ugbr%FCcke