GTI goes ABF!

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philipple
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Beitrag von philipple »

ein stehengebliebener km-Zähler kann oft repariert werden.

i.d.R. dreht da ein Ritzel (bei vielen VW Tachos ist es so) auf seiner Welle durch. Durch Verformen (Quetschen) der Welle oder mit nem guten Kleber ist das manchmal zu beheben.
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philipple
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Beitrag von philipple »

Sehr interessant dass du das Wiegeprotokoll einstellst! Danke!!

Damit wäre wiedermal bestätigt, dass die Gewichtsangaben mit unter 800kg die manche Sciroccofahrer von sich geben wohl sehr unrealistisch sein dürften.

zum Vergleich: mein 1er hatte damals (mit ABF oder PL??) vollgetankt genau 1000kg.
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philipple
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Beitrag von philipple »

scirocco power hat geschrieben:Also gibts wohl echt keinen Rocco unter 900kg...außer die Hälfte vom Blech is schon weggerostet ^^
richtig genau so seh ich das auch!

Selbst mit Rennsportleichtbauteilen, ausgeflexten Türen, anderen Scheiben und und und dürfte es sehr schwierig sein in Richtung 800kg Marke zu kommen.

Mit 800kg ist der 1er GTI übrigens im Brief vom Hersteller eingetragen. Damit ist auch klar, was diese Angaben damals wert waren :-)
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

scirocco power hat geschrieben:wann darf ich vorbei kommen :geil: ?
Wann du willst, evtl. Sa.

Zum Gewicht muss ich dazu sagen das mich nicht wirklich um Reduziehrung bemüht habe. So war z.b. noch der Subwoofer, bissl Werkzeug und Material an Bord. Ich denke wenn mann vom Werkszustand ausgeht könnte ich evtl. noch 50Kg runterbringen.
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

Heute war Leistungsmessen dran.
[video=youtube;ymSvTNe55VI]http://www.youtube.com/watch?v=ymSvTNe5 ... e=youtu.be[/video]

Bild
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sublime
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Beitrag von sublime »

Fast ne Punktlandung auf die Soll-Leistung :-) Gratuliere zum Umbau. Mein 2er 16V mit 9A Block hat damals auf der Wage übrigens 980kg gebracht, weiß aber nicht mehr wieviel im Tank war. Das Gewicht kommt also sehr gut hin.

Hab noch nen Video wo mir aufm Prüfstand die Kupplung durchgeraucht ist :D

Gruß
Chris
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Beitrag von sublime »

Hab den Thread erst jetzt vollständig gelesen. Hattest du dich schlau gemacht wegen der Eintragung des ABS? Ich meine, ich hab da was im Hinterkopf von wegen Problemen bei der Eintragung von ABS in Fahrzeuge, deren ABE kein ABS vorsieht, sprich in denen es ABS nie gab.

Gruß
Chris
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dr.scirado
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Beitrag von dr.scirado »

glückwunsch zum umbau! geile sache!
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
ID4 1st Edition MAX, 2021, Fuck you Klimawandel.
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

Ist schon lange abgeklärt. Habe meinen Prüfer während der Schrauberzeit immer auf dem Laufenden gehalten. Es dürfen halt nur komplette Bremssysteme verbaut werden. Die 16V Kombi mit Mark20 ABS hat es so auch im 35I 2.0 Facelift und diversen anderen VWs gegeben, daher Null Problemo. Es muss muss nur funktionieren dann steht einer Eintragung nix im Weg.

:danke: Dr.
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jenssbk
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Beitrag von jenssbk »

Glückwunsch! :super:
Suche nach einem Audi A6 Avant C4 oder 4B mit V6 Scheckheft und AHK unter 200000 km...
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