Sciroccoforum

moin,
nachdem ich gestern einige Gehversuche mit meinem neuen Poliersystem gewagt habe, brennt mir nun eine Frage auf den Fingern. )

und zwar:
Ich hab erstmal den Ventildeckel von meinem JH abgebaut und mit dem Luftschleifer blank geschliffen.
Dann nochmal gründlich gereinigt und drauf lospoliert.
Ergebnis: super!
nur... an einigen Stellen sind Löcher von Rostfraß, was sich auf die Optik sehr unvorteilhaft auswirkt.
nun endlich die Frage:
-Kann ich diese Löcher mit Knetmetall auffüllen, glattschleifen und dann neu polieren?
-oder sollte ich lieber so lange schleifen, bis der Ventildeckel keine Löcher mehr hat? (evtl. problematisch wegen der Materialstärke?)

Oder gibts evtl noch eine andere Möglichkeit, die mir gerade nicht im Kopf rumschwirrt?

mfg
Mathias

...erstmal 'ne Frage...der Original-Deckel vom JH ist aus Stahlblech, hast du den poliert??

Gruß
Stefan

Bei löchern vom Rostfraß wird er dat wohl. Alu rostet so selten dat kann so nix werden. Besorg Dir nen brauchbaren Deckel, und lass den verchromen, alles andere ist vergebene Müh

Bei löchern vom Rostfraß wird er dat wohl. Alu rostet so selten

...evtl. meint er aber auch die Lunker die schonmal in Aludruckgussteilen vorhanden sind

Gruß
Stefan

Dat mag auch sein, aber Jh Aludeckel? vom G60 und dann ne Haltrung für den Gaszug gebastelt?
Mal gucken ob wir dat noch erfahren

ja, ist der Stahlblech-deckel vom JH.
Ist ja auch nur ein Versuch gewesen, der kommt später nicht mehr drauf!
nur interessiert mich halt jetzt wie man sowas glätten könnte.

TheMG hat geschrieben:ja, ist der Stahlblech-deckel vom JH.

nur interessiert mich halt jetzt wie man sowas glätten könnte.

...Schweißpunkt drauf und abschleifen, danach dann verchromen lassen...weil blanker Stahl ist sehr rostanfällig

Gruß
Stefan

ok, danke für den Rat.
Das mit dem aufschweißen is ne gute Idee.
nur bei den kleinen Punkten auch ne Ewigkeitsarbeit. :)

Eigentlich will ich ja den Motor von der Schwalbe aufpolieren, der Deckel war wie gesagt nur ein Testobjekt.
Hab eh vor, den Deckel und andere Motorteile später in Wagenfarbe zu lacken, da bin ich mit Grundierfüller wahrscheinlich besser dran als

Und ein Aludeckel korrodiert auch, sogar um ein Vielfaches stärker als ein Blechdeckel. Generell ist Alu erheblich korossionsfreudiger als Stahl.

Michas Rocco hat geschrieben:Und ein Aludeckel korrodiert auch, sogar um ein Vielfaches stärker als ein Blechdeckel. Generell ist Alu erheblich korossionsfreudiger als Stahl.

hi micha,

ich denke mal du gehst von nicht eloxiertem alu aus ... wenn's den deckel nur so aus alu gibt...würd ich ihn eloxieren lassen...btw. wo gibts denn die aludeckel...würde mich interessieren