Sciroccoforum

Guten Abend!

Ich hab ein Problem mit meinem JH Motor. Ich war heute in der Werkstatt meines Vertrauens mit dem Problem das mein Scirocco
schlecht anspringt. Warm oder Kalt egal. Wenn er ein paar minuten steht dann dauerts so 5 Sekunden bis sich langsam ZYlinder für Zylinder
melden und dann läuft er. Steht er ein paar Tage dann läuft er komischerweise sofort.
Erster check waren natürlich die EInspritzdüsen. Die Dichtungen waren alle hin also neu. Spritzbild.. naja könnte besser sein aber es kommt was raus.
Merkwürdiger weise fällt der druck VOR den Düsen sofort komplett ab. Der Mechaniker meinet das ist komisch weil immer ein bisschen restdruck bleiben würde.
Bei der Probefahrt stellten wir dann fest, dass der Wagen es nur mühsam über 4500 Umdrehungen schafft und bei 5000 ist schluss (Gang egal).

Woran kann das blos liegen? Druckspeicher? Doch die Düsen ? CO Wert, Kompression, dichtungen, alles gut.

:( kann mir denn jemand sagen warum der motor nicht die volle drehzahl erreicht unter last? Es gibt nur ein fieses Brummen und nix geht mehr.

Wenn ihr schon den Druck an den Düsen geprüft habt, warum habt ihr nicht gleich den Systemdruck oder auch ob die Benzinmenge im Vergleich an den Düsen geprüft ? Wenn das Spritzbild der Düsen schlecht ist, dann sollten die gewechselt werden. Eventuell hilft auch das Reinigen im Ultraschallbad. Vorförderpumpe (im Tank) kann defekt sein. Zündverteilerkappe, Zündfinger + Zündkabel + ZündKerzen +Zündzeitpunkt prüfen. So wie du es beschreibst kann das alles möglich sein. Und wie es bei einem alten Auto ist, sind es meist verschiedene Dinge welche sich überlagern.

Also die Zündzeitpunkte stimmen. Es wurden Zünkabel und Zündverteiler gewechselt.
Pumpe muss ich mal schauen! Wie kann man das am einfachsten prüfen?

schlauch runter die im tank muss in 10s 300cm/3 sprit fördern

Alo kann es sein dass der Motor unter Last einfach zu wenig Sprit bekommt und bei drehzahl 4500 einfach aufgibt?
Weil im leerlauf dreht er ohne Probleme hoch.

Hab mal etwas gelauscht. Also beim Fahren heult der Wagen ziemlich. Ist das die Kraftstoffpumpe?

Jetzt ist schon bei 3000 schluss...

Läuft er in der Kaltstartphase besser?

Also wenn ich ihn anmache läuft er erstmal auf 3 Pötten, ich muss sogar ein wenig Gas geben damit er nicht wieder ausgeht. Dann gehts. Leerlauf ist ruhig, was aber darn liegt das er etwas angehoben wurde. Bis 3000 u/min fährt er auch ganz normal. Wenn ich beschleunige dann brummt es dann nur noch und es kommt nix mehr. Komisch ist das es schlimmer wird. Am Anfang des Problems ging er noch bis 4500.
Ich hab ihn gerade mal vollgetankt damit die Pumpen weniger zu tun haben aber es hat sich kein bisschen gebessert.
Mengenteiler hab ich auch mal angeschaut, lässt sich leicht verstellen.