Sciroccoforum

Hallo Schrauberfreunde,

bin ja derzeit dabei, meinen 1er Rocco aufzubauen...
Heute gings an die Vorderachse... Beim Ausbau der Querlenker ist mir leider ein Bolzen auf der Fahrerseite abgerissen. Nachdem dann alles runter war, hab ich gesehen, dass der andere Bolzen ebenfalls schon abgerissen war, und durch ein neues, kleineres Gewinde im Bolzen "ersetzt" wurde.. Hab ein Bild im Anhang...

So Leute, wie bekomm ich das am besten wieder hin ? Bolzen abflexen und neuen ranschweißen ? Oder ist der Bolzen irgendwie rausschraubbar, sodass ich ne Mutter anschweißen könnte und das Ding irgendwie komplett raus bekomm ? Die Variante mit dem kleineren Gewinde finde ich nicht so prickelnd...

Bitte helft mir ! ^^

Das rote ist übrigens kein Rost sondern nur Rostschutzgrund =)

RoccoC hat geschrieben: Bolzen abflexen und neuen ranschweißen ? Oder ist der Bolzen irgendwie rausschraubbar, sodass ich ne Mutter anschweißen könnte und das Ding irgendwie komplett raus bekomm ?

den bolzen bekommst du da nicht ausgedreht und einen neuen anschweißen ist lebensgefährlich.

du musst die alten bolzen ausbohren und ein m10 gewinde an dieser stelle schneiden.
anschliessend kannst du den halter mit schrauben in 10,9er festigkeit wieder anschrauben.

danke ! dann werd ich mich morgen mal ranmachn an den bock...
Beim Ausbohren und danach Gewinde reinschneiden war ich mir halt noch unsicher, ob überhaupt drunter genug Material ist, aber scheint wohl zu funktionieren.

Du kannst auch den Teppich im Fußbereich über dem abgerissenen Bolzen entfernen.
Darunter befindet sich ein Hohlraum im Träger, der oft nur mit einem Klebeband verschlossen ist.
Wenn du nun den Bolzen von unten ausbohrst, kannst du von oben mittels eines Drahtes einen neuen Bolzen (10,9er Festigkeit) einfädeln und mit nem Schweißgerät anpunkten, damit er sich nicht mitdreht.

So hatte ich das Problem damals in den 90ern bei meinem Einser gelöst!

Danke erstmal für die Hilfe ! So, kurze Auflösung des ganzen...
Beide Bolzen von unten komplett ausgebohrt, Bodenblech oben etwas geöffnet (leider nur 5 kleine Löcher vorhanden, was zum Fädeln und schweißen nicht ausreicht...), neue Schrauben von oben rein (die der Bremssättel vorn haben 10.9 und genau die richtige Länge...), festgepunktet, Bodenblech wieder zu, Querlenker ran und alles ist wieder gut =)

Der Zufall wollte es so, dass sich zu unserer Schrauberhalle ein Liegenbleiber aus Mannheim verirrt hat, der selbst 3 1er Roccos hat. War ne kleine Aufmunterung bei der ganzen Arbeit.