Sciroccoforum

Gestern bin ich keine 2 km zu nem freund gefahren hab mein auto abgestellt und zu ihm rein...
Nach keinen 10 min wollten wir weiter mit meim rocco und er lief nurnoch auf 2 zylindern oO
ok,.. hab probiert zu fahrn kriegte sich aber nichtmehr ein...
dan mal öl geschaut... leer oO 4 liter nachgeschüttet... (beim letzten messen war er voll... und hatte 2 wochn zuvor tüv bekommen.... habe ihn selber immer warm gefahren...)
ok wieder an gelassen... lief... wieder aus... wollten weiter lief wieder nur auf 2 zylinder... linkskurze gefahren... wars weg lief wieder voll und ganz...
keine 500m weiter zog ich ne dicke weiße wolke hinterher... okee... dürfte ja eigtl kopfdichtung sein... ist aber da leckt nichts... und in der kühlflüssigkeit ist auch kein öl...
habe in die nacht stehen gelassen und am nächsten morgen angelassen und lief astrein wie als nichts gewesen wäre...

was hater nu?

es handelt sich um ein 2er sciri 95 jh

du hast nach dem öl geschaut und 4 liter nachgekippt

Hhm,

ich weiß ja nicht ob Öl auch weiß verbrennen kann...

4Liter, du weißt schon das man beim Ölwechsel mit Filterwechsel gerade mal etwas mehr als 4Liter einfüllt?!

Würde mal sagen die Wolke kam vom verbrannten Öl.

ja nur das dumme war kurz bevor ich angehalten hab machte der motor garnix mehr... leistungsabsturz vom feinsten...
jap 4 lieter... so hab ich auch gschaut

Wobei Öl nicht weiß verbrennt, außer es läuft viel nebenhin und läuft dann so langsam aber sicher auf den Krümmer runter, dann dampfts weiß... Wobei man riecht, dass es Öl ist.
Ansonsten müsste es Wasser gewesen sein. Schau mal in der früh, wenn er kalt ist, vor dem Anmachen, wieviel Wasser drin ist.

fast garkeins... weiß auch nun wo er leckt...
an der dichtung vom heizungsschlauch zum motor -.-


dennoch hater nu nen leistungsverlust oO

ist beim JH das vergaser/düsensystem ebenfalls am kreislauf
um zu anzuwärmen?
wenn kein wasser mehr drin war, kam es evt zur vereisung?
nur mal so ein gedanke, vom vergaser kenn ich sowas
grüssle

jh hat aber keinen vergaser!

Und bei ca 20° Außentemperatur vereist auch nichts.

Gut Wasserleck haste gefunden, aber wo ist dein Öl geblieben. Denke da ist nun was wesentliches wie z.B. die Kopfdichtung durch.

Vielleicht hilft ja meine Erfahrung...

Vor 3 Jahren, wollt ich Sonntag Mittag von meiner Freundin wegfahren...

Schlüssel rumgedreht und dann konnte man nur ein lautes "Klack!" vernehmen. Gedanken gang war dann jener: Könnte ja der Anlasser sein!
Ok, also die Kiste angschoben. Ging super, nur das ulkige war, als er anlief Prügelte es eine dicke fette weiße Wolke aus dem Auspuff.
Also, weiß heisst ja meist Wasser... Kühlmittelstand geprüft, und siehe da: Null komma garkein Kühlmittel mehr im Behälter!
Aber im Öl war auch kein Wasser und es gab auch aussen keine Leckagen zu sehen.

Beim wechsel der ZKD waren wir ganz begeistert von dem blitzblank geputzten 1. Zylinder.

Also lief offensichtlich über Nacht der Erste Zylinder mit Wasser voll.

Fazit: Man muß die Kaputte Dichtung nicht immer von aussen erkennen!