Sciroccoforum

Habe einen 1er mit FR. Batterie ist i.O. Wenn ich den Zündschlüssel komplett gegen den Widerstand zum Starten drehe, werden die Birnchen im KI etwas dunkler. Kein Klicken vom Magnetschalter, Anlasser dreht nicht.

Magnetschalter put, oder?

Hört sich so an. Denke mal den kompletten anlasser tauschen iss vermutlich am einfachsten. Sind ja nur 2 schrauben und 2 kabel...

och schön... nen FR... wie ich meinen vermisse.... dieser JH hat keinen Charm....

entweder Anlasser oder Zündschloßschalter.... mess doch erstmal ob am Magnetschalter überhaupt "Saft" ankommt wenn du den Schlüssel gehst...

FR ist geil....

sciroccomaker hat geschrieben:och schön... nen FR... wie ich meinen vermisse.... dieser JH hat keinen Charm....

entweder Anlasser oder Zündschloßschalter.... mess doch erstmal ob am Magnetschalter überhaupt "Saft" ankommt wenn du den Schlüssel gehst...

FR ist geil....

Ist ein 1715ccm von Abt in Kempten :)
Fliegt aber 2012/13 raus.

Würde ein Anlasser vom "Wald-undWiesen" JH passen?

müsste passen...

was kommt denn dann rein?!


meinen hab ich ja auch verbannt... aber er war so schön und flink....

sciroccomaker hat geschrieben:müsste passen...

was kommt denn dann rein?!


meinen hab ich ja auch verbannt... aber er war so schön und flink....

Gut, dann schaue ich mal nach nem ganzen Anlasser - wird ja nicht die Welt kosten.

Was rein kommt.... keine Ahnung. Muss ich mit Rocky ausdiskutieren. VR6 sei zu frontlastig sagt er.
IN seinen 1er Rocco will er wohl einen G60 bauen. Hole hoffentlich nächste Woche mein G1C bei ihm ab - hat einen ABF mit K24 bekommen :)

was hat denn der gemachte aufgebohrte FR an Leistung!?

Nix aufgebohrt. Kurbelwelle vom Iltis plus üblicher Zylinderkopf/Nockenwellen schnickschnack (85kW)

schick schick... ist auch ne möglichkeit den Hubraum zu erhöhen ... 115PS mit nem FR ist schon schick.

Wäre so einer passend oder muss es einer mit 1,1kW sein?
http://cgi.ebay.de/Anlasser-VW-Golf-I-1 ... 53e8b4529a