Sciroccoforum

Hallo,

ich habe einen Fächerkrümmer von Friedrich Motorsport, dazu ein Teilegutachten vom Tüv für eine Eintragung nach §19 Absatz 3. Ist 19 Abs.3 eine Einzelabnahme ? Wieviel wird die Abnahme ca. kosten ?
Im Gutachten steht drin das der Fächerkrümmer nur mit der Serienauspuffanlage getestet wurde hinsichtlich Geräuschentwicklung und veränderter Motorleistung. Ist es problemtisch wenn man diesen Fächer
jetzt zum Beispiel mit einer Jetex/Fortex Anlage durch den Tüv bringen will ? Weil in dieser Kombi wurde das ja nicht getestet ( laut Teilegutachten ). Im Teilegutachten steht ausserdem drin das nur der Serienmässige KAT verwendet werden darf. Ich habe aber den hier bekannten D3 Kat drunter und der ist ja auch eingetragen. Kann das Probleme geben ?
Sorry für die vielen Fragen, hoffe das einige beantwortet werden können.

Der Fächerkrümmer FMVWFK08 ( Friedrich Motorsport ) ist laut Rechnung und Gutachten für den 70 KW Motor mit KAT geeignet. Allerdings hat er keine Anschlussmöglichkeit für die Lambdasonde und der KAT würde auch nicht passen. Hat zufällig jemand diesen Fächer zusammen mit einem GT2 und 95 PS verbaut ? Würde mich interessieren ob und wie das gehen soll.

Ich hab nen Raceland Fächerkrümmer drin und hab den mit´m D3-Kat und ner Supersport Gruppe-A-Anlage in meinem 95PS-Scala eingetragen. Hatte erst die Gr. A drin und dann hinterher den Fächer. Hat je ca. 40,- gekostet.
Lambdaanschluss war bei mir aber schon drin. Du könntest dir entweder ne Mutter in den Krümmer schweißen lassen, oder ne beheizte Lambdasonde in den Kat machen.

Geht höchstens halblegal( also mit nen blinden Prüfer und hoffen das nix passiert), oder die teure 19.2 beim Tüv

Muss ja zugeben, dass ich mich schon gewundert hab, dass es so einfach ging. Muss aber sagen, dass meiner trotz dieser Kombi net wirklich "laut" ist. Da is´n NAP ESD alleine wesentlich lauter. Die Erfahrung hab ich schon hinter mir.

Rocco1966 hat geschrieben:Der Fächerkrümmer FMVWFK08 ( Friedrich Motorsport ) ist laut Rechnung und Gutachten für den 70 KW Motor mit KAT geeignet. Allerdings hat er keine Anschlussmöglichkeit für die Lambdasonde und der KAT würde auch nicht passen. Hat zufällig jemand diesen Fächer zusammen mit einem GT2 und 95 PS verbaut ? Würde mich interessieren ob und wie das gehen soll.

schick den fächer zurück! mit dem ding hast du nur zirkus und ärger aber bringen tut der nix.

servus, ich hab diesen fächer eingetragen mit D3 -Kat.
eintragen war nicht so teuer, 41 euro bei Küs.
der fächer ist nur für motorisierungen ohne Kat.( zu lang, ohne lamda)
um ein gültiges gutachten zu bekommen musste ich den Kat einschicken und dieser wurde an den fächer geschweißt.
so wurde mir auch garantiert das die schadstoffklasse erhalten bleibt.
hab ne komplette anlage drin, die passgenauigkeit war aber bescheiden...
es musste einiges geändert werden,jetzt past aber alles.

Ziemlich aufwendige Sache, die Du da betrieben hast, aber Klasse wenn am Ende alles passt. Ich bin nun auf der Suche nach einem ( kurzen ) Fächerkrümmer der es ermöglicht den D3 KAT zu integrieren. Aber die scheint es kaum zu geben. Hab bisher nur einen gefunden Fächerkrümmer 8V mit Kat 269,00 EUR ( Fächerkrümmer für alle Golf 1 und Scirocco 1+2 +Jetta 1 mit Kat (nicht passend wenn vorne der Stabi verbaut wurde
Ideal für G60 -Umbau oder JH Motor im Cabrio aber auch andere Motoren. Aus Edelstahl mit Teilegutachten ). Gibts bei GM-Car Solution. Da steht nicht passend wenn vorne der Stabi verbaut wurde, meinen die damit möglicherweise auch den kleinen standard Stabi des JH ? Oder könnte damit die Wiechers Querverstrebung unten gemeint sein ( die hab ich auch drin ) ?

Also ich hab nen 4 in 1 Fächer. Der hört quasi vor´m Stabi auf, da geht dann nur noch ein Rohr über den Stabi und dann kommt der Kugelflansch wo entweder ein Katersatzrohr drauf kommt, oder ein passender Dreiecksflansch zur Katmontage. Ansonsten halt nach Fächer für´s Golf 1 Cabbi mit JH, bzw. 2H Motor kucken.

Ich habe den Friedrich Fächer zurückgeschickt und habe von meinem 14 tägigen Recht auf Wandlung gebrauch gemacht. Gleichzeitlich denke ich darüber nach mir den Fächer von GM-Car Solution zu kaufen, der wird direkt mit KAT Ersatztrohr geliefert. Das hat auch seinen Vorteil. Habe dort mal per mail angefragt ob die einem vieleicht eine Kopie des Teilegutachtens schicken ( glaube aber nicht das die das machen ). Damit könnte ich zu meinem Kues
Prüfer gehen und anfragen ob er die Kombi aus Jetex und Fächer so abnimmt.